錨設(shè)備是船舶重要的甲板設(shè)備，一般由錨、錨鏈、錨鏈筒、止鏈器、錨機(jī)、錨鏈艙、錨鏈管和棄鏈器等組成。

　　船舶航行中，常有錨鏈斷裂、丟錨事故發(fā)生，其中以老齡船舶的問(wèn)題尤為突出。

　　所以加強(qiáng)錨設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)，確保錨設(shè)備可靠工作非常重要。

　　檢驗(yàn)案例

　　近海航區(qū)的某散貨船，2008年5月8日安放龍骨，總噸位2706，船長(zhǎng)89.8m。

　　在2023年換證檢驗(yàn)中驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)錨鏈部分嚴(yán)重銹蝕、棄鏈器簡(jiǎn)易型無(wú)法快速釋放等缺陷。

　　一、法規(guī)要求

　　1、《海船法定營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》2011第3章3.6.2.2

　　(2)：錨鏈全部拉出，清潔并排列檢查錨和錨鏈并核對(duì)錨質(zhì)量，測(cè)量錨鏈直徑，如發(fā)現(xiàn)任何鏈環(huán)的最大磨損部分的平均直徑比規(guī)定直徑減少15%時(shí)，應(yīng)予以換新;

　　2、《國(guó)內(nèi)航行海船建造規(guī)范》2006第2篇第3章

　　3.2.3.3：錨鏈的內(nèi)端應(yīng)系固在船體結(jié)構(gòu)上，并能在錨鏈艙外易于到達(dá)的地方，迅速解脫。

　　二、整改措施

　　對(duì)超過(guò)腐蝕磨耗極限的錨鏈鏈環(huán)按要求進(jìn)行更換，船上應(yīng)按體系文件要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行有效維護(hù)保養(yǎng)。

　　三、正確做法照片

　　四、案例啟示

　　丟錨事件經(jīng)常發(fā)生，為保證錨設(shè)備可靠地工作，防止安全事故的發(fā)生，在檢驗(yàn)工作中還需要重視以下常見(jiàn)問(wèn)題：

　　1、錨鏈環(huán)橫檔脫焊;

　　2、錨鏈長(zhǎng)度與低于船舶證書所標(biāo)注長(zhǎng)度;

　　3、錨鏈應(yīng)拉出排列好進(jìn)行檢查，確認(rèn)其數(shù)量和狀況;

　　4、任何鏈環(huán)的最大磨損部分的平均直徑比規(guī)定直徑減少超過(guò)15%時(shí)，應(yīng)予以換新。

　　平均直徑是指該鏈環(huán)一個(gè)截面上量得的最小直徑加上與該截面垂直方向量得直徑之和的一半。