船舶種類、航區(qū)、噸位或功率 一般規(guī)定 附加規(guī)定
一般船舶 3000GT及以上 船長、大副、二副、三副各1人，值班水手3人。

航程不超過300海里或連續(xù)航行時(shí)間不超過36小時(shí),可減免三副和值班水手各1人。
500GT及以上至未滿3000GT 船長、大副、二副各1人，
值班水手3人。 連續(xù)航行時(shí)間不超過36小時(shí), 可減免值班水手1人；連續(xù)航行時(shí)間不超過8小時(shí), 可再減免二副1人 。
100GT及以上至未滿500GT 船長、三副各1人，值班水手2人。 連續(xù)航行時(shí)間超過36小時(shí), 須增加駕駛員1人。
未滿100GT 駕駛員(國際航行船舶為船長)1人，
值班水手1人。 限白天航行且連續(xù)航行時(shí)間不超過8小時(shí)。夜間航行或連續(xù)航行時(shí)間超過8小時(shí),須增加駕駛員1人。

客船 500GT及以上 (1)船長、大副、二副、三副各1人，值班水手3人。(2)配有與救生艇數(shù)量相等的持有救生艇員證書的人員(不包括船長和大副)。 連續(xù)航行時(shí)間不超過8小時(shí), 可減免三副和值班水手各1人。
100GT及以上至未滿500GT (1)船長、三副1人，值班水手2人。
(2)同上。 連續(xù)航行時(shí)間超過8小時(shí), 須增加二副1人。
未滿100GT (1)船長1人，值班水手1人。
(2)同上。 限白天航行且連續(xù)航行時(shí)間不超過2小時(shí)。連續(xù)航行時(shí)間超過2小時(shí)，須增加二副1人。

拖輪 海上 3000KW及以上 船長、大副、二副、三副各1人，
值班水手3人。 連續(xù)航行時(shí)間不超過36小時(shí),可減免二副、值班水手各1人；連續(xù)航行時(shí)間不超過8小時(shí), 可再減免三副1人 。
3000KW以下 船長、三副各1人，值班水手2人。 連續(xù)航行時(shí)間超過8小時(shí),須增加二副1人。
港內(nèi) 750KW及以上 船長、駕駛員各1人，值班水手2人。
未滿750KW 駕駛員1人，值班水手1人。

輪機(jī)部所有船舶 航區(qū)和功率 一般規(guī)定 附加規(guī)定
海上 300OKW及以上 輪機(jī)長、大管輪、二管輪、三管輪各1人，值班機(jī)工3人。

（1）連續(xù)航行時(shí)間不超過36小時(shí),可減免三管輪和值班機(jī)工各1人。
（2）AUT-0自動(dòng)化機(jī)艙可減免二管輪、三管輪和值班機(jī)工2人。
（3）AUT-1自動(dòng)化機(jī)艙可減免三管輪和值班機(jī)工2人。
（4） BRC半自動(dòng)化機(jī)艙可減免值班機(jī)工2人。
750KW及以上至未滿300OKW 輪機(jī)長、大管輪各1人、值班機(jī)工2人。 連續(xù)航行時(shí)間超過16小時(shí), 須增加輪機(jī)員1人和值班機(jī)工1人(自動(dòng)化機(jī)艙及BRC半自動(dòng)化機(jī)艙除外)。
220KW及以上至未滿750KW 輪機(jī)長、輪機(jī)員各1人，值班機(jī)工2人。 連續(xù)航行時(shí)間超過36小時(shí),須增加二管輪1人(自動(dòng)化機(jī)艙及BRC半自動(dòng)化機(jī)艙除外)。
未滿220KW 輪機(jī)長，值班機(jī)工各1人(機(jī)駕合一的免)。 連續(xù)航行時(shí)間超過4小時(shí),須增加輪機(jī)員1人(機(jī)駕合一的免)。
港內(nèi) 三管輪1人，值班機(jī)工1人。

客運(yùn)部
客 船 按船舶載客定額，每50名乘客配客運(yùn)部人員1名；航程不超過40海里或航行時(shí)間不超過4小時(shí)的,可按每100名乘客配客運(yùn)部人員1名；航程不超過10海里或航行時(shí)間不超過1小時(shí)的，可按每150名乘客配客運(yùn)部人員1名；航程不超過5海里或航行時(shí)間不超過0.5小時(shí)的，可按每200名乘客配客運(yùn)部人員1名。

注:1、值班水手、值班機(jī)工均為持有值班水手、值班機(jī)工適任證書者；
2、客運(yùn)部人員包括乘警、船醫(yī)、廚工及旅客服務(wù)員；
3、國際航行船舶的機(jī)艙自動(dòng)化程度按其輪機(jī)入級證書載明情況為準(zhǔn)；國內(nèi)航行船舶的機(jī)艙自動(dòng)化程度按照船舶檢驗(yàn)證書簿載明情況為準(zhǔn)，主推進(jìn)裝置駕駛室遙控的可按半自動(dòng)化機(jī)艙進(jìn)行減免。
4、輪機(jī)部可按航行時(shí)間減免，或按機(jī)艙自動(dòng)化程度減免，但不應(yīng)按航行時(shí)間和機(jī)艙自動(dòng)化程度同時(shí)減免；
5、核定乘客人數(shù)12人及以上的特種用途船舶，按客船要求核定配員。
6、廢鋼船需航行時(shí)按其檢驗(yàn)時(shí)的船舶種類及相關(guān)參數(shù)核定配員，不適用減免規(guī)定；
7、船舶在中途港或海上作業(yè)點(diǎn)停留時(shí)間不超過4小時(shí)的，計(jì)入連續(xù)航行時(shí)間。

內(nèi)河船舶甲板部、輪機(jī)部和客運(yùn)部最低安全配員表
船舶等級 1600總噸及以上或1500千瓦及以上 600總噸及以上至未滿1600總噸或441千瓦及以上至未滿1500千瓦 200總噸及以上至未滿600總噸或147千瓦及以上至未滿441千瓦 200總噸或147千瓦以下

甲板部
一般船舶 一般規(guī)定 船長1人
大副、二副、三副各1人
水手3人 船長、大副、二副各1人
水手2人 船長1人
駕駛員1人
水手1人 駕駛員1人(機(jī)駕合一的，為駕機(jī)員1人)
附加規(guī)定 （1）連續(xù)航行時(shí)間不超過16小時(shí)的可減免駕駛員和水手各1人
（2）連續(xù)航行時(shí)間不超過8小時(shí)，可再減免駕駛員1人 連續(xù)航行時(shí)間不超過16小時(shí)的可減免駕駛員1人 連續(xù)航行時(shí)間不超過6小時(shí)的，可減免駕駛員1人 連續(xù)航行時(shí)間超過6小時(shí)的，須增加駕駛員1人(機(jī)駕合一的，為駕機(jī)員1人)
客船 一般規(guī)定 船長、大副各1人、二副2人(JJ航段配船長1人、大副3人)
水手3人 船長、大副、二副各1人(JJ航段配船長1人、大副2人)
水手2人 船長1人、駕駛員2人，
水手1人 駕駛員1人(機(jī)駕合一的，為駕機(jī)員1人)，水手1人
附加規(guī)定 （1）連續(xù)航行時(shí)間不超過8小時(shí)的可減免駕駛員和水手各1人
（2）連續(xù)航行時(shí)間不超過4小時(shí)，可再減免駕駛員1人 連續(xù)航行時(shí)間不超過8小時(shí)的可減免駕駛員1人 同左 連續(xù)航行時(shí)間超過4小時(shí)的，須增加駕駛員1人(機(jī)駕合一的，為駕機(jī)員 1人)

輪機(jī)部
所有船舶 一般規(guī)定 輪機(jī)長、大管輪、二管輪、三管輪各1人
機(jī)工3人 輪機(jī)長1人
輪機(jī)員2人
機(jī)工2人 輪機(jī)長1人
輪機(jī)員1人
機(jī)工1人 輪機(jī)員 1人(機(jī)駕合一的，為機(jī)工1人)
附加規(guī)定 （1）連續(xù)航行時(shí)間不超過16小時(shí)的可減免輪機(jī)員和機(jī)工各1人
（2）連續(xù)航行時(shí)間不超過8小時(shí)可再減免輪機(jī)員1人
（3）自動(dòng)化機(jī)艙可減免輪機(jī)員2人、機(jī)工3人 （1）連續(xù)航行時(shí)間不超過16小時(shí)的可減免輪機(jī)員和機(jī)工各1人
（2）自動(dòng)化機(jī)艙可減免輪機(jī)員1人、機(jī)工2人 （1）連續(xù)航行時(shí)間不超過8小時(shí)的可減免機(jī)工1人
（2）駕機(jī)合一的可減免輪機(jī)員1人
連續(xù)航行時(shí)間超過4小時(shí)的，須增加輪機(jī)員1人(駕機(jī)合一的免)

客運(yùn)部
客 船 按船舶載客定額,每50名乘客配客運(yùn)部人員1名；航程不超過80公里或航行時(shí)間不超過4小時(shí)的,可按每100名乘客配客運(yùn)部人員1名；航程不超過20公里或航行時(shí)間不超過1小時(shí)的,可按每150名乘客配客運(yùn)部人員1名；航程不超過10公里或航行時(shí)間不超過0.5小時(shí)的,可按每200名乘客配客運(yùn)部人員1名。
注 ： 1、駕駛員可由船長、大副、二副、三副擔(dān)任。
2、輪機(jī)員可由輪機(jī)長、大管輪、二管輪、三管輪擔(dān)任。
3、200總噸及以上至未滿600總噸或147千瓦及以上至未滿441千瓦的港內(nèi)作業(yè)船舶或航行時(shí)間不超過30分鐘的，對江渡船
可配備駕駛員、輪機(jī)員各1人、水手2人、機(jī)工1人。
4、輪機(jī)部可按航行時(shí)間減免，或按機(jī)艙自動(dòng)化程度減免，但不應(yīng)按航行時(shí)間和機(jī)艙自動(dòng)化程度同時(shí)減免。
5、沒有核定總噸的船舶參照載重噸與總噸的比例掌握。拖輪按主推進(jìn)動(dòng)力裝置功率確定等級。
6、核定乘客人數(shù)12人及以上的特種用途船舶，按客船要求核定配員。
7、廢鋼船需航行時(shí)按其檢驗(yàn)時(shí)的船舶種類及相關(guān)參數(shù)核定配員，不適用減免規(guī)定。
8、船舶在中途港或海上作業(yè)點(diǎn)停留時(shí)間不超過2小時(shí)的，計(jì)入連續(xù)航行時(shí)間。