小編經(jīng)常會(huì)接到來(lái)自我們熙浦官網(wǎng)諸多網(wǎng)友有關(guān)于集運(yùn)的許多問(wèn)答，基本都是關(guān)于集裝箱海運(yùn)時(shí)出現(xiàn)的一些狀況。比如像海關(guān)抽查物品不合格我們?cè)撛趺崔k？中轉(zhuǎn)港代碼填錯(cuò)了會(huì)影響船進(jìn)港么？客戶臨時(shí)要求改單該怎么辦？今天小編就來(lái)給大家整理一些提問(wèn)率比較高的問(wèn)題來(lái)作解答，比較口語(yǔ)化大家多多包涵。后期小編會(huì)整理并發(fā)布這些問(wèn)答精選，大家多多期待喲。

　　Q1：關(guān)于SOC自備柜的問(wèn)題，提單上會(huì)顯示什么信息嗎？

　　A：SOC箱（貨主自備箱），從字面意思可以得知，該箱子是屬于貨物的主人所有。

　　其實(shí)很多SOC箱，原本就是船公司的箱子，由于各種原因?qū)е虏糠窒渥油顺龃镜南溆醚h(huán)。進(jìn)入集裝箱買賣渠道。也有的箱子是集裝箱生產(chǎn)廠商按照國(guó)際海運(yùn)參數(shù)的要求直接制造提供給這個(gè)渠道的。當(dāng)然值得注意的是，不是隨隨便便搞一個(gè)箱子就可以的，凡是要通過(guò)船公司運(yùn)輸出去的SOC箱，都必須有“箱證”。箱證是相關(guān)機(jī)構(gòu)檢測(cè)后頒發(fā)的一個(gè)文件，里面的內(nèi)容就是針對(duì)SOC箱子的檢測(cè)技術(shù)數(shù)據(jù)的說(shuō)明。就說(shuō)明這個(gè)箱子符合國(guó)際海運(yùn)要求。一般新的箱子都有“箱證”。舊的箱子，也可以委托辦理箱證，大概200多元人民幣一份。當(dāng)然這里有一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，就是萬(wàn)一你所買的SOC箱質(zhì)量很差，理論上講箱證是辦不了的，如果你從不正規(guī)渠道取的，那么SOC箱子在運(yùn)輸途中產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)，要你自己負(fù)責(zé)的。

　?、?SOC箱子在報(bào)關(guān)中和船公司的箱子沒(méi)什么本質(zhì)區(qū)別。

　?、?SOC箱子在訂艙的時(shí)候要事先說(shuō)明。而后車隊(duì)放單的時(shí)候只能放出來(lái)一個(gè)進(jìn)場(chǎng)聯(lián)。這個(gè)是將來(lái)車隊(duì)進(jìn)港所要提供的正本文件。其他沒(méi)什么特別的要求了！

　　在提單的某個(gè)角落會(huì)顯示，類似SHIPPER OWN CONTAINER字樣。

　　Q2：中轉(zhuǎn)港代碼錯(cuò)了可以進(jìn)港嗎？

　　A：中轉(zhuǎn)港代碼錯(cuò)進(jìn)港是沒(méi)有問(wèn)題的，但是必須改，不然的話肯定會(huì)出問(wèn)題，輕的話是不能上船，重的話箱子會(huì)落到中轉(zhuǎn)港對(duì)應(yīng)的港口，轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用非常之高，或者支付高額罰金。

　　Q3：貨物經(jīng)過(guò)海關(guān)時(shí)被抽查,如果抽查不合格會(huì)怎么樣?

　　A：海關(guān)需要不合格的解釋，海關(guān)不接受的話，那就罰款，信用降級(jí)。

　　Q4：報(bào)關(guān)完，海關(guān)也放行，MSC船已開(kāi)，工廠發(fā)現(xiàn)少裝20件貨物，現(xiàn)在客戶要求改提單，如何操作？

　　A：報(bào)關(guān)行先改報(bào)關(guān)單，再改艙單，然后才能改提單。

　　Q5：洋山港船已經(jīng)靠了，集裝箱還能進(jìn)港嗎？

　　A：就算能報(bào)關(guān)，你也上不了船，船都已經(jīng)靠岸了，估計(jì)已經(jīng)過(guò)了截關(guān)，碼頭放行。

　　Q6：以星ZIM,金星GOLDEN STAR，這2個(gè)船公司怎么分.....

　　A：從法律上說(shuō)以星和金星是兩家公司，但是所有的員工和操作系統(tǒng)是同一個(gè)，金星是以星在香港單獨(dú)成立的公司，運(yùn)營(yíng)非洲、東南亞和自己阿拉伯國(guó)家的運(yùn)輸。ZIM品牌不能用在穆斯林國(guó)家，金星應(yīng)對(duì)穆斯林國(guó)家，國(guó)內(nèi)的以星批運(yùn)費(fèi)都是香港批，上海放艙位。

文章依據(jù)來(lái)源：集運(yùn)寶典和維運(yùn)網(wǎng)