前幾天小編整理了一些關(guān)于集裝箱運(yùn)輸時(shí)常見問題的問與答，發(fā)布后反響很熱烈。網(wǎng)友表示小編整理的這些問題自己平時(shí)經(jīng)常會碰到，在百度上搜到的答案經(jīng)常驢頭不對馬嘴，不知所以然。今天小編抽空再整理了許多在集裝箱運(yùn)輸時(shí)遇到的一些問題，以問答形式列出來。ICD是什么意思？海運(yùn)進(jìn)口拼箱的免倉期是多長時(shí)間？Form E.的產(chǎn)地證是哪里的？等等諸如此類的問題。

　　Q1：目的港說箱子有損，要客戶付錢才能還箱？

　　A：提供出貨前相關(guān)集裝箱照片跟后續(xù)到港照片，目的港找第三方做檢測，前提是你能確認(rèn)不是因?yàn)槟銈兊呢泴?dǎo)致的箱體破損。

　　Q2：訂艙和報(bào)關(guān)的港口不一致也行嗎？（問題是商檢做錯(cuò)港口了，沒辦法了，本來是去BKK的，報(bào)關(guān)單的指運(yùn)港打的是HPH）

　　A：只要退稅沒問題，不影響的。

　　Q3：海運(yùn)進(jìn)口拼箱一般免倉期多久？

　　A：每個(gè)口岸不一樣的寧波這邊都沒免堆存一般也不貴的，上海一般前10天免堆 超過一天1/CBM。

　　Q4：ICD這個(gè)名詞解釋下？

　　A1：ICD是英文全稱Inland Clearance Depot的縮寫。中文意思是“集裝箱內(nèi)陸驗(yàn)關(guān)堆場”或“內(nèi)地結(jié)關(guān)貨運(yùn)站”、“內(nèi)陸點(diǎn)清關(guān)堆場”。由于海運(yùn)不可能直接到達(dá)，所以幾乎所有的貨都需要拖車到這個(gè)點(diǎn)。

　　A2：ICD 阿三專有。

　　Q5：Form E. 這個(gè)E是哪里的產(chǎn)地證？

　　A：FORM E是中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)優(yōu)惠原產(chǎn)地證明書，該證書的正本和第二副本應(yīng)由出口人提供給進(jìn)口人以供其在進(jìn)口國通關(guān)使用。只要簽發(fā)了中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)優(yōu)惠原產(chǎn)地證實(shí)書（簡稱FORM E），出口到文萊、柬埔寨、印度尼西亞、老撾、馬來西亞、緬甸、菲律賓、新加坡、泰國、越南10國的貨物可享受優(yōu)惠進(jìn)口國關(guān)稅待遇，平均減稅幅度達(dá)5%。

　　Q6：上海洋山港船已經(jīng)靠了，還能報(bào)關(guān)進(jìn)港嗎？（由于生產(chǎn)進(jìn)度的問題，洋山港的貨物，船已經(jīng)靠了的，集裝箱還能進(jìn)港嗎？）

　　A1：上海洋山一般是船靠前24小時(shí)要有2放的。

　　A2：船都已經(jīng)靠岸了，估計(jì)已經(jīng)過了截關(guān)，碼放，上不了船了。

　　Q7：寧波報(bào)關(guān)時(shí)被查驗(yàn)，然后說HS CODE錯(cuò)了，是得退關(guān)么？

　　A：讓一代把預(yù)配截圖你看下，再跟你的提單和艙單核對下看，無紙化顯示是數(shù)據(jù)不對，HS不對的話要進(jìn)驗(yàn)估 ，沒3天出不來的 ！

　　Q8：一票貨出了兩個(gè)提單可以合并出一個(gè)保單嗎？（但是保單數(shù)據(jù)要跟提單對應(yīng)啊。還有發(fā)票也可以合并做吧？因?yàn)閺膬杉夜?yīng)商買貨的，分開報(bào)關(guān)，但是我們交單想合并一次性交單 不想分批那種。）

　　A：同條船，同個(gè)起運(yùn)地目的地，同一個(gè)客戶， 可以并在一起。

　　Q9：一個(gè)發(fā)貨人，兩個(gè)收貨人，為什么不能出兩份海單呢？（要目的港有代理么?）

　　A1：這種也是要分情況的，比如你的貨物是否涉及混拼？或者有危險(xiǎn)品混拼。一個(gè)箱子拆單還是多個(gè)箱子拆單呢？另外不同國家不同港口的分類也是要求不一樣的。每個(gè)船公司規(guī)定也是不一樣的。不能一概而論的。

　　A2：可以的，只要船公司肯,訂艙之前確認(rèn)好，代理單和代理目的港確認(rèn)好，讓代理給你分貨。

　　Q10：問個(gè)關(guān)于壓夜費(fèi)的問題 （壓夜費(fèi)主要是工廠的原因?qū)е萝囕v第二天才轉(zhuǎn)完貨影響了車第二天的安排所相當(dāng)于賠償?shù)膿p失。那么如果車輛過夜了，但在凌晨1點(diǎn)左右已經(jīng)裝完走了，沒影響到第二天所要裝的貨（裝的是同一工廠的貨），這筆費(fèi)用有沒有可能不收或者是少收呢。還是說只要過了夜就要收這筆壓夜費(fèi)）

　　A1：如果耽誤第2天的活 ，要付車隊(duì)錢。

　　A2：沒耽誤的話，可以不收 ，如果象征性給司機(jī)點(diǎn)辛苦費(fèi) 倒可以接受的。

文章依據(jù)來源：集運(yùn)寶典和維運(yùn)網(wǎng)