對于跨國運輸?shù)目蛻魜碚f，所有貨物的進出口都避免不了海關(guān)清關(guān)的環(huán)節(jié)，而在海關(guān)清關(guān)過程中，就難免會遇到海關(guān)查驗的情況發(fā)生，那么海關(guān)到底是查驗些什么呢？要怎么查怎么驗?zāi)?？這里小編給大家簡單介紹下。

海關(guān)查驗是指海關(guān)在接受報關(guān)單位的申報后，為確定進出境貨物的性質(zhì)、原產(chǎn)地、貨物狀況、數(shù)量和價值是否與貨物申報單上已填報的詳細內(nèi)容相符，對貨物進行實際檢查的行政執(zhí)法行為。查驗是國家賦予海關(guān)的一種依法行政的權(quán)力，也是通關(guān)過程中必不可少的重要環(huán)節(jié)。

海關(guān)實施查驗可以是徹底查驗，也可以是抽查。查驗操作可以分為人工查驗和設(shè)備查驗。人工查驗包括外形查驗、開箱查驗。外形查驗簡單來說就是對貨物的包裝、外觀狀況進行核驗的方式，主要是針對一些外部特征比較明顯、易于判斷基本屬性的貨物；開箱查驗則是需要拆除外包裝，對貨物的實際狀況進行核驗。

海關(guān)查驗的目的，一是通過核對實際進出口貨物與報關(guān)單證來驗證申報環(huán)節(jié)所申報的內(nèi)容與查驗的單、貨是否一致。二是通過查驗可以驗證申報審單環(huán)節(jié)提出的疑點，為征稅、統(tǒng)計和后續(xù)管理提供可靠的監(jiān)管依據(jù)。

海關(guān)查貨一般有幾個方向要查，所以常見查驗出錯的問題一般有：

1、核對品名。這里比較容易出錯的就是產(chǎn)品學(xué)名和俗名容易弄錯，然后就是英文單詞多個意思翻譯過來的中文品名和實際品名有時候?qū)Σ簧稀?/p>

2、核對規(guī)格。容易出錯的就是有些客戶把紙箱包裝的規(guī)格打上來了，還有就是規(guī)格有很多種的分別需要一個最大的一個最小的，然后有一些不規(guī)則的產(chǎn)品長度的規(guī)格有兩個，一個上面的長度，一個下面的長度。

3、核對數(shù)量。是總數(shù)量，容易出錯的都是少報多出，特別是退稅的，這里經(jīng)常出錯的原因就是報關(guān)資料是提前做的，做柜裝貨的時候數(shù)據(jù)有變動忘記更新過來了。

4、核對重量。重量比較容易出錯的地方一般是大宗貨物毛重和凈重與實際重量上下幅度超多3%-5%。另一個就是以重量計價的產(chǎn)品只知道毛重，但凈重是計算出來的，很多客戶有了毛重通過毛重減去凈重除以件數(shù)，不超過1或者2公斤這個公式來倒推凈重，導(dǎo)致與實際凈重不符合。

5、核對件數(shù)。比較容易出問題的地方就是尾箱和樣品和贈送的東西沒用計算進去，曾經(jīng)有客戶出了一個柜子的貨物，裝柜的時候又在柜門口幫國外客戶裝了其在中國買的四五箱其他工廠的產(chǎn)品，總件數(shù)卻沒有求和。

6、核對嘜頭。有些產(chǎn)品有嘜頭，有些就沒有，有些嘜頭會體現(xiàn)一些產(chǎn)品的LOGO信息，如果有一定要體現(xiàn)在報關(guān)單上。

7、核對侵權(quán)。這個大家都懂，名牌，仿牌，廠牌，吊牌，標(biāo)識，LOGO注意區(qū)分開來。

8、核對產(chǎn)地。就是所謂的貨源地了，有些工廠會在包裝上透露一些產(chǎn)品的貨源地信息或者廣告信息，特別是三方貿(mào)易的時候容易出現(xiàn)錯誤的產(chǎn)地信息或目的地信息，產(chǎn)地信息千萬不要弄錯，否則清不了關(guān)。

9、核對歸類。針對海關(guān)編碼是否準確，比較容易出錯的就是多功能的產(chǎn)品歸類要準確。

10、核對價格。海關(guān)進出口的每一款貨物對應(yīng)的編碼在海關(guān)系統(tǒng)內(nèi)都有一個價格范圍，這個范圍一般有兩個，一個是當(dāng)?shù)爻隹诳诎兜膬r格范圍，一個是全國范圍內(nèi)的限價范圍，特別是進口的時候?qū)r格審核的特別嚴格，出口的時候相對好點。

11、取樣送檢。這種比較少見，一般都是通過肉眼無法判斷的需要化驗的化工類等產(chǎn)品。

12、查驗車體。中港運輸?shù)臅r候需要查驗托運貨物的貨柜車。