貨物進出口的重點環(huán)節(jié)一定有打包這塊。 除了日常的紙箱打包，托盤也是國際運輸中最常見的打包方式之一。 但是貨物要不要打托盤？ 怎么打托盤？ 小熙今天專門整理了這篇文章，希望大家透過本文，可以找到適合自己的答案。

一、為什么要給貨物打托盤？

國際貨運中，Cartons 紙箱和 Pa11ets 托盤是最常用的兩種包裝。托盤更受優(yōu)質(zhì)進出口商歡迎。這是因為打托盤有兩個好處：減少人力操作，方便叉車作業(yè)，可以提高裝卸效率，還能保證貨物安全，避免貨物擠壓變形，或者受潮毀壞。

你可以想象一下，要是都是各種不同尺寸的箱貨，用人工搬運去裝或者卸一個柜得多費時費力，尤其國外人工成本還那么貴。

二、打托盤通常是什么費用？

打托盤也有不好的地方，這也是一些國外客戶或者國內(nèi)發(fā)貨人的顧慮，就是會增加成本。

一個是打托費本身。國內(nèi)倉庫打一個托盤，托盤材料，加上井字帶與薄膜，再有人工費，約 RMB120-200/個。國外則更高，以美國為例，約USD25-35/個。再加上利潤，可能客戶就要付 USD35-50/個的費用，按一個 40HQ 裝 30 個托盤算，光托盤費就要 1000-1500 美元，這可不是個小數(shù)目，都快比運費還貴。

另一個是運費。很顯然，打了托盤會增加體積與重量。這主要是對空運和拼箱而言。前者按重量計費，而體積又會影響體積重與密度。后者計費也是取體積與重量大者(從經(jīng)驗來看，大部分貨是輕貨，按體積收費)。如果托盤個數(shù)多，會導致運費顯著的增加，那客戶就得掂量一下要不要打了。

三、托盤的尺寸標準是什么？

各國托盤都有一定的尺寸標準，國內(nèi)出口最常用的標準有兩個：1200x1000和1100x1100m。1200x1000mm的托盤也叫標推托盤（standard pa1lets），因為它是全球最廣泛采用的托盤標準。而歐標托盤尺寸是1200x800mm，美式托盤的尺寸則為：1219mmx1016mm(48”x40”)。

托盤的高度沒有固定的標準，但建議控制在一定高度。海運時，20GP、40GP 建議在1M-1.1M，再高就不好堆。40HQ可以稍高些，在1.2-1. 3M?？者\時，建議在1.5內(nèi)，再高就打不了板。例如亞馬遜 FBA貨，有硬性標準：不能超過1.8,要不然過不了閘門。所以有些貨必須打托盤，比如亞馬遜FBA的進倉要求，要不然不給進倉。

四、托盤材質(zhì)有哪些？

托盤的材質(zhì)一般分為兩種：塑料和木質(zhì)。大部分航線兩種托盤都可以接受，不過有些地方不接受塑料托盤，尤其是拼箱。這個需要訂艙的時候跟承運人確認。

木質(zhì)托盤也分為兩種，一種是免熏蒸托盤，用的是膠合板、密度板等加工過的木料。另一種是熏蒸托盤，用的是松木、楊木等實木，進行熏蒸消毒，再有 IFPC 熏蒸證明。免熏蒸托盤比熏蒸托盤的成本更低一些。一般海運公司倉庫提供的托盤免熏蒸居多。需要注意的是有些工廠自己的打托，沒有用標準化的托盤，帶有樹皮，肉眼可見蟲蛀，那這種托盤需要是不合格的，需要先熏蒸。不然目的港清不了關，尤其歐美澳新這種所謂環(huán)保國家。