新華網(wǎng)廣州１１月２９日電（記者　陳先鋒）記者從廣州港務局獲悉，截至目前，廣州港集裝箱吞吐量達８４２萬標準箱，同比增長４１％，預計全年可以突破９００萬標準箱。

　　近幾年，廣州港為了滿足船舶大型化的需求，積極推進航道浚深工程，先后實施航道一期、二期、航道拓寬工程和三期試挖工程，使廣州港出海航道浚深至－１５．５米，滿足１０萬噸級船舶乘潮進港。

　　同時，大力推進南沙建港戰(zhàn)略，通過實施南沙港區(qū)一、二期工程，使南沙港區(qū)擁有１０個１０萬噸級集裝箱深水泊位，岸線長３５００米，港區(qū)縱深１３００米。廣州港南沙港區(qū)的建成投產(chǎn)，使廣州港的集裝箱泊位達到５１個，使廣州港成功實現(xiàn)了由河口港向海港的歷史跨越。

　　據(jù)廣州港務局負責人介紹，未來廣州港將以發(fā)展能源、原材料等大宗散貨中轉(zhuǎn)和集裝箱干線運輸為主，逐步發(fā)展成為具有裝卸倉儲、中轉(zhuǎn)換裝、運輸組織、多式聯(lián)運、臨港工業(yè)、保稅加工、口岸商貿(mào)、現(xiàn)代物流、通信信息等功能的中國華南地區(qū)最大的綜合性主樞紐港和集裝箱運輸干線港。

　　據(jù)悉，２００６年，廣州港貨物吞吐量已突破３億噸，成為全國第三、世界第五大港；廣州港集裝箱吞吐量亦從２００４年的３３０萬標準箱，增長到２００６年的６６６萬標準箱，位居全國第五位，兩年實現(xiàn)翻番，增長速度居全國第一。



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