隨著首期封關(guān)運(yùn)作日期的臨近，天津東疆保稅港區(qū)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)進(jìn)入了緊張的倒計(jì)時。目前，太平洋國際集裝箱碼頭的裝卸設(shè)備已經(jīng)調(diào)試完畢，并成功完成了第一艘集裝箱船的裝卸任務(wù)。

　　12月4日14時許，一艘名為“港泰5”號的集裝箱船緩緩靠在了東疆保稅港區(qū)太平洋國際集裝箱碼頭，東疆保稅港區(qū)迎來了第一艘集裝箱船。在碼頭作業(yè)人員和船員的配合下，這艘長約92米的內(nèi)貿(mào)集裝箱船，被麻繩穩(wěn)穩(wěn)地固定在了泊位里。15時許，矗立在碼頭的2臺大型裝卸橋開始了接卸作業(yè)，上下翻動的“爪子”很快就將一個個集裝箱從船上“抓起”，放在了在岸邊等候多時的拖車上。

　　為了提高裝卸速度，一臺裝卸橋采用了雙箱作業(yè)的模式，每次升降都能從“港泰5”號上同時抓起2個集裝箱。半個小時后，“港泰5”號甲板上的數(shù)十個集裝箱已經(jīng)全部被搬上了岸，裝卸橋開始接卸船體內(nèi)部的集裝箱。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，這是工人們第一次操作東疆保稅港區(qū)集裝箱碼頭上的這些裝卸橋，人和機(jī)械之間的配合還不是很默契。經(jīng)過幾次作業(yè)練習(xí)以后，按照這些裝卸橋的設(shè)計(jì)水平，作業(yè)速度還將大大提高，每臺裝卸橋的裝卸能力基本能達(dá)到每小時30標(biāo)箱。

　　當(dāng)天，東疆保稅港區(qū)共接卸進(jìn)口集裝箱149標(biāo)箱，裝船出口146標(biāo)箱，集裝箱碼頭圓滿地完成了首次裝卸任務(wù)，標(biāo)志著東疆保稅港區(qū)集裝箱碼頭的設(shè)備已經(jīng)能夠投入使用，為本月的東疆保稅港區(qū)首期封關(guān)運(yùn)作奠定了必要的基礎(chǔ)。