新華網(wǎng)山東頻道12月6日電截至12月5日，日照港鐵路完成拖運(yùn)量3700萬噸，一舉打破去年3663萬噸的年拖運(yùn)總量，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄，并連續(xù)4個(gè)月刷新月度拖運(yùn)量歷史紀(jì)錄。此舉繼續(xù)保持了全國沿海港口第一位的鐵路運(yùn)輸效率和第一位的鐵路裝車疏港總量，成為全年發(fā)展中的"兩大亮點(diǎn)"。

今年以來，礦石港存居高不下，面對新的生產(chǎn)形勢，該公司及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)方針，對外加強(qiáng)與濟(jì)西車輛段的協(xié)調(diào)聯(lián)系，優(yōu)化出港重車作業(yè)程序，將每列車的技術(shù)檢查作業(yè)時(shí)間由原來的每列車50分鐘縮短為30分鐘。加強(qiáng)了與日照站、車輛段的聯(lián)系與溝通，積極采取措施加強(qiáng)挑車和倒配空車作業(yè)，確保"挑車合格率95％以上，倒配空車全年突破15萬輛"目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

該局還抓住春節(jié)、五一、十一黃金周疏運(yùn)時(shí)機(jī)，周密部署生產(chǎn)，開展勞動(dòng)競賽，連續(xù)多次打破單日裝車、單日倒配空車等歷史最高紀(jì)錄，緩解了港口疏港車輛不足的制約瓶頸。全年倒配空車14.4萬輛，同比增加4.5萬輛，占總裝車量的42.5%，有力地保證了礦石疏港。對內(nèi)進(jìn)一步深化與各裝卸公司的協(xié)調(diào)配合，優(yōu)化生產(chǎn)流程，及時(shí)組織車輛取送。年累計(jì)裝車疏港34萬輛，2140萬噸，同比增加9.2萬輛，創(chuàng)歷史同期最好成績。及時(shí)增設(shè)西港作業(yè)區(qū)和調(diào)車區(qū)長，負(fù)責(zé)西港裝卸車作業(yè)的組織，西港區(qū)累計(jì)完成拖運(yùn)量260萬噸，同比增加110萬噸，創(chuàng)西港鐵路開通以來最好成績。實(shí)施東港區(qū)鐵路改造工程，改造后的東港鐵路裝卸線的容車能力、鐵路集疏運(yùn)能力都得到大幅提高，為港口的發(fā)展注入新的推動(dòng)力。（安佰明王思遠(yuǎn)）