12月20日，寧波港口傳來捷報：今年年初至今集裝箱吞吐量已突破900萬標準箱，比去年全年總量凈增174萬標準箱，同比增長31%，增幅連續(xù)7年保持大陸沿海主要港口首位，全球港口集裝箱吞吐量排名有望從第13位上升到第11位。

　　寧波港口集裝箱運輸從1991年起步，到2001年吞吐量突破100萬標準箱，用了10年時間；從100萬標準箱到2003年的200萬標準箱，只用了不到2年；2006年集裝箱吞吐量又連續(xù)跨越600萬、700萬標準箱兩個臺階，并成為惟一一家入圍“世界集裝箱五佳港口”的大陸港口。明年，寧波港口集裝箱吞吐量有望突破1000萬標準箱。寧波港口還成為我國超大型船舶最大的集散港和遠洋運輸節(jié)點港。年初至今，寧波港口靠泊接卸載箱量8000標準箱以上的超大型集裝箱輪500多艘次。

　　今年，寧波港口堅持發(fā)展集裝箱遠洋干線、鞏固支線的航線發(fā)展戰(zhàn)略。目前，全球排名前20位的集裝箱班輪公司都已登陸寧波。寧波港口現已開通集裝箱航線190條，月航班數突破840班，世界上100多個國家和地區(qū)的600多個港口納入寧波港口“全球通”版圖。其中，集裝箱遠洋干線數已達101條，僅次于上海港、深圳港，位居我國大陸主要港口第三位。同時，寧波港口積極推進義烏、金華、紹興等“無水港”建設，并借助海鐵聯運吸引省內外集裝箱箱源。

　　寧波港口集裝箱船時效率最高達到409.53自然箱，超過了青島港的“振超效率”，這標志著寧波港口作業(yè)效率已經達到國際先進水平。據全球最大的班輪公司馬士基公司最近統計數據顯示，寧波港口集裝箱裝卸效率位列全球300多個港口第二位。




來源：東南商報