19日下午，南京港今年第100萬(wàn)個(gè)集裝箱在龍?zhí)陡?02號(hào)碼頭起吊（如圖楊海鵬姚強(qiáng)攝）。這標(biāo)志著長(zhǎng)江干線(xiàn)上最大的綜合運(yùn)輸樞紐港口——南京港在發(fā)展歷程中樹(shù)立了一個(gè)新的里程碑。

19日15時(shí)28分，南京市委副書(shū)記、常務(wù)副市長(zhǎng)陳家寶下達(dá)起吊令：“南京港2007年第100萬(wàn)個(gè)集裝箱起吊！”隨即，在龍?zhí)陡奂b箱碼頭，一個(gè)寫(xiě)有“1000000TEU”字樣的紅色集裝箱被吊起，穩(wěn)穩(wěn)放到了停靠在岸邊的“集海之聲”號(hào)集裝箱船舶上。

南京港口集團(tuán)公司總經(jīng)理孫子健介紹，20世紀(jì)80年代后期到90年代，南京港口集裝箱運(yùn)輸剛剛起步。目前，南京港已經(jīng)成為國(guó)家25個(gè)沿海主樞紐港之一，是中國(guó)內(nèi)河最大港口。同時(shí)，南京港開(kāi)辟了南京至日本、韓國(guó)的近洋航線(xiàn)；南京至上海洋山、外高橋的江海直達(dá)外貿(mào)內(nèi)支線(xiàn)；南京至中下游港口的中轉(zhuǎn)支線(xiàn)和內(nèi)貿(mào)華南直達(dá)航線(xiàn)等，也是我國(guó)“黃金水道”——長(zhǎng)江上開(kāi)辟集裝箱航線(xiàn)最多的港口。截至昨天，南京港今年集裝箱吞吐量已達(dá)到100萬(wàn)標(biāo)箱，預(yù)計(jì)全年可達(dá)105萬(wàn)標(biāo)箱。這標(biāo)志著南京港集裝箱年吞吐量首次跨入了百萬(wàn)標(biāo)箱大港行列。

南京市交通局、港口管理局局長(zhǎng)龐順根說(shuō)，長(zhǎng)江國(guó)際航運(yùn)物流中心位列我市“五個(gè)中心”建設(shè)任務(wù)之首。南京港將是建設(shè)長(zhǎng)江國(guó)際航運(yùn)物流中心的“落腳點(diǎn)”和“突破口”。根據(jù)我市的戰(zhàn)略規(guī)劃，到2010年，南京將基本形成以南京港、祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)、鐵路、公路樞紐貨運(yùn)站為樞紐，以五大物流基地為節(jié)點(diǎn)，以信息化為支撐，鐵路、長(zhǎng)江水運(yùn)、公路、航空和管道五種運(yùn)輸方式相銜接的長(zhǎng)江國(guó)際航運(yùn)物流體系。其中，到2010年南京港集裝箱年吞吐量將達(dá)到220萬(wàn)標(biāo)箱，2020年將達(dá)到400萬(wàn)標(biāo)箱。隨著2010年長(zhǎng)江口12.5米深水航道延伸到南京，南京港屆時(shí)可以接卸第三、第四代集裝箱，集裝箱運(yùn)輸將會(huì)躍上另一個(gè)新臺(tái)階。
來(lái)源：南京日?qǐng)?bào)