“岸線資源屬于不可再生的稀缺資源，甚至比土地資源還要稀缺?！敝貞c市人大常委會(huì)副主任周建中在市人大常委會(huì)、市交委20日聯(lián)合召開的新聞發(fā)布會(huì)上宣布，《重慶市港口管理?xiàng)l例》將于明年1月1日正式實(shí)施。

　　占用港口岸線要付費(fèi)


　　港口岸線屬于不可再生資源，然而重慶市現(xiàn)在港口岸線經(jīng)營餐飲魚莊、茶座等幾乎不繳費(fèi)，致使非法占用、轉(zhuǎn)讓、破壞岸線的現(xiàn)象較突出。


　　“《條例》對占用港口岸線作了明確規(guī)定，港口岸線實(shí)行有償有期限使用制度?！睋?jù)介紹，使用港口岸線必須按規(guī)定取得使用許可，并支付一定金額的資源占用費(fèi)。同時(shí)，不得轉(zhuǎn)讓和改變用途。

　　明年1月1日后，凡未取得港口岸線使用許可證而占用、使用港口岸線的，港航管理部門將責(zé)令拆除違法建設(shè)的設(shè)施，沒收違法所得，并處1萬元以上5萬元以下罰款。2010年船舶全裝污染處理裝置。


　　“《條例》加強(qiáng)了港區(qū)和水域的保護(hù)?！睋?jù)介紹，《條例》規(guī)定，港區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁放置障礙物，排放超過規(guī)定的有毒、有害物質(zhì)，傾倒泥土、砂石和其他固體廢物，嚴(yán)禁在港區(qū)水域從事養(yǎng)殖、種植和捕撈活動(dòng)，嚴(yán)禁擅自在港區(qū)從事采掘、爆破、挖砂等活動(dòng)。

　　重慶市交委副主任何升平稱，主城區(qū)港口岸線管理更嚴(yán)。經(jīng)營許可范圍僅限于旅游、餐飲、娛樂、公共服務(wù)，今后生產(chǎn)企業(yè)、加油站等一律不得進(jìn)入港口岸線。同時(shí)，今后凡是進(jìn)入港口岸線內(nèi)的船只（含餐飲躉船、旅船等）都必須加裝生活污水處理裝置。預(yù)計(jì)所有船只將在2010年安裝到位。

　　鼓勵(lì)個(gè)人投資建港


　　“只要具備相應(yīng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和條件，報(bào)經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，任何人都可投資、經(jīng)營港口?！睋?jù)市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，《條例》明確規(guī)定，鼓勵(lì)國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)組織或個(gè)人投資建設(shè)、經(jīng)營港口。并按照“誰投資、誰受益”原則，依法保護(hù)投資者的合法權(quán)益。

　　船舶不準(zhǔn)點(diǎn)要賠償

　　《條例》對船舶延誤等也作了規(guī)定：客運(yùn)船舶不能按時(shí)運(yùn)輸旅客，港口經(jīng)營人要及時(shí)發(fā)布公告。對滯留港口候船的旅客，港口和船舶經(jīng)營者要維持候船秩序，及時(shí)妥善疏散旅客，做好船期變更和旅客退換票工作。何升平稱，此條規(guī)定實(shí)則表明了船舶非正常原因延誤將承擔(dān)賠償責(zé)任。



來源：重慶日報(bào)