新華網(wǎng)上海頻道１月４日消息：　洋山深水港區(qū)迎來(lái)新年開(kāi)門(mén)紅：目前全球最大的集裝箱班輪、總箱位達(dá)到14526標(biāo)準(zhǔn)箱的“伊迪絲馬士基號(hào)”集裝箱船，昨天成功?？垦笊蕉诖a頭。而在隨后的裝卸作業(yè)中，港區(qū)運(yùn)營(yíng)企業(yè)———上海盛東國(guó)際集裝箱碼頭有限公司更是一舉打破了由自己保持的兩項(xiàng)碼頭裝卸世界紀(jì)錄。

　　據(jù)悉，“伊迪絲馬士基號(hào)”隸屬于全球最大的班輪公司———馬士基航運(yùn)公司，總長(zhǎng)397.71米，船寬56.4米，面積比3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)還要大，高度超過(guò)10層樓房?！耙恋辖z馬士基號(hào)”堪稱(chēng)集裝箱船中的“航母”。據(jù)介紹，它比美國(guó)航空母艦“小鷹號(hào)”還要長(zhǎng)74米，寬17米；最深吃水超過(guò)18米，比“小鷹號(hào)”還深7米多?！耙恋辖z馬士基號(hào)”于去年11月14日剛在丹麥下水，此次環(huán)球之行既是該輪的處女航，也是一次意義重大的熱身———挑選國(guó)際航運(yùn)干線上若干重要港口進(jìn)行試?？?，以檢驗(yàn)新船的性能及與港口的匹配度，為今年3月正式投入固定航線運(yùn)營(yíng)做

　　好準(zhǔn)備。

　　洋山港在熱身航行中被選中自然有其過(guò)人之處。盛東公司總經(jīng)理蔣工圣表示，一流的硬件是洋山港受到青睞的一大原因。

　　目前，洋山一、二期碼頭擁有13臺(tái)世界最先進(jìn)的雙起升雙四十英尺大型橋吊，每臺(tái)橋吊高43米，外伸臂長(zhǎng)65米，即使是“伊迪絲馬士基號(hào)”這樣的海上巨無(wú)霸光臨也應(yīng)對(duì)有余。同時(shí)，洋山港水深可達(dá)16米以上，1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱以上的大船可以輕松?？浚恍枰黄葴p載?！斑@在過(guò)去是不可想象的。比如外高橋碼頭受水深限制，6000標(biāo)箱的船進(jìn)出就必須等待漲潮，而且還不能滿載。而如今洋山港每月有40艘6000箱以上的超大船?？?，上海港也真正迎來(lái)了‘大船時(shí)代’?！?

　　除了一流的硬件，高效率的服務(wù)能力則是船公司看中洋山港的另一原因。去年5月19日，盛東公司曾創(chuàng)造了每小時(shí)690自然箱的船時(shí)量世界紀(jì)錄和每小時(shí)97自然箱的橋吊單機(jī)作業(yè)效率的世界紀(jì)錄。不到一年時(shí)間，這兩個(gè)紀(jì)錄再次刷新：昨天，洋山港僅用4.75小時(shí)就完成了4040自然箱的裝卸作業(yè)，平均每小時(shí)裝卸850.53自然箱，橋吊單機(jī)最高效率則達(dá)到123.16自然箱。

　　據(jù)悉，一艘大型集裝箱船?？看a頭的成本是一天10萬(wàn)美元左右，"洋山效率"為船公司節(jié)省的開(kāi)支數(shù)額可觀。洋山港新年取得開(kāi)門(mén)紅，也讓上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)者們備受鼓舞。上港集團(tuán)總裁陳戌源透露，去年上海港集裝箱吞吐量完成2615萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，首次超越香港，榮登世界第二寶座。今年，上海港將在此基礎(chǔ)上，向3000萬(wàn)標(biāo)箱的目標(biāo)努力，并全力沖擊世界第一大港的地位。同時(shí)，水水中轉(zhuǎn)的比例也將力爭(zhēng)超過(guò)35%，進(jìn)一步做強(qiáng)國(guó)際中轉(zhuǎn)。"’’伊迪絲馬士基號(hào)’’從歐洲駛往亞洲的第一站就是上海，這樣的?？恐刃蚴呛苡兄v究的。這意味著馬士基已將洋山港作為其亞太地區(qū)最重要的貨物集散地，同時(shí)也反映了上海港在全球航運(yùn)版圖中的地位。"據(jù)悉，"伊迪絲馬士基號(hào)"投入正式運(yùn)營(yíng)后，洋山港仍將成為其固定?？奎c(diǎn)。

來(lái)源：上海航運(yùn)交易所