我國臺灣媒體報導(dǎo)，臺中港專用及專業(yè)碼頭船席指泊邁向計算機(jī)化作業(yè)，臺中港為提升對航商之服務(wù)，于今年度自行研發(fā)設(shè)計完成“專用及專業(yè)碼頭船席指泊計算機(jī)化操作系統(tǒng)”日前請長榮國際儲運(yùn)、萬海航運(yùn)及大中船務(wù)等三家公司進(jìn)行測試，順利達(dá)成預(yù)期目標(biāo)功能，并邀集港區(qū)航商進(jìn)行系統(tǒng)操作教育訓(xùn)練，訂一日正式上線作業(yè)。

臺中港船席指泊原采人工操作，航商每日需派員于上午十時至港口參加船席會議，再將排定之船席以人工操作輸入計算機(jī)，于下班時間或例假日如有變更船席則需以電話聯(lián)系由人工辦理異動作業(yè)，船席指泊計算機(jī)化后，航商僅需于公司內(nèi)之計算機(jī)申請船席即可由系統(tǒng)自動審核實時響應(yīng)船席，每日24小時均可自動受理船席。

本系統(tǒng)推行后，抵達(dá)臺中港之船舶約75%可透過系統(tǒng)由計算機(jī)審查自動受理船席，將為航商提供便利實時有效率之服務(wù)，至一般公用雜貨碼頭，將以專用、專業(yè)碼頭計算機(jī)自動化后之實務(wù)經(jīng)驗為基礎(chǔ)，檢討規(guī)劃。