新華社沈陽１月３日電（記者徐揚）根據(jù)遼寧省政府日前印發(fā)的《大連東北亞國際航運中心發(fā)展規(guī)劃》，遼寧將圍繞大連國際航運中心建設(shè)，在政府引導(dǎo)、企業(yè)自主的原則下整合港口資源，優(yōu)化港口功能分區(qū)，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展的港口集群優(yōu)勢。

　　《大連東北亞國際航運中心發(fā)展規(guī)劃》是國家批準(zhǔn)的第一個航運中心規(guī)劃。規(guī)劃提出，到２０２０年，大連貨物吞吐量達到５億噸，將成為整個東北亞的航運中心。

　　處理好大連與遼寧其他兄弟港口的“競爭與合作”關(guān)系，是建設(shè)航運中心的重大課題。規(guī)劃將包括大連在內(nèi)的遼寧５個港口進行了功能劃分，以“中心突出、兩翼并舉”為特點實現(xiàn)優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展的發(fā)展目標(biāo)。

　　規(guī)劃提出，大連港和長興島組合港區(qū)以集裝箱干線運輸為重點，發(fā)展石油、礦石、散糧、商品汽車等大宗貨物中轉(zhuǎn)運輸。營口港以發(fā)展內(nèi)貿(mào)集裝箱、鋼材、鐵礦石運輸為重點，發(fā)展原油、糧食、雜貨運輸。丹東港以散雜貨運輸為主、發(fā)展內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸，承接大宗散貨運輸。錦州港以石油、煤炭、糧食運輸為主，發(fā)展散雜貨和內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸。葫蘆島港以發(fā)展石油化工、散雜貨運輸為主，兼顧電廠、油田專業(yè)化運輸。

　　預(yù)計到２０１０年，遼寧港口適應(yīng)度（通過能力／吞吐量）將達到１：１左右，其中集裝箱、礦石、原油等大型專業(yè)化碼頭的適應(yīng)度達到１．２：１左右。沿海港口群整體優(yōu)勢進一步擴大，成為東北亞地區(qū)最具競爭力的港口集群。




來源：新華社