長江中上游首個(gè)“億噸大港”武漢新港，27日正式啟動陽邏集裝箱三期工程建設(shè)。湖北省省長王國生表示，此舉標(biāo)志著湖北打造長江中游航運(yùn)中心建設(shè)邁上了一個(gè)新臺階。

王國生在開工儀式上介紹，作為正在打造的長江中游航運(yùn)中心，武漢新港是湖北省落實(shí)“兩圈一帶”發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)項(xiàng)目，規(guī)劃建設(shè)4年來，港口經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了超常規(guī)、跨越式發(fā)展，有力地帶動了臨港產(chǎn)業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮，“新港速度”、“新港效應(yīng)”日益顯現(xiàn)。2010年，武漢新港吞吐量突破1億噸大關(guān)，成為長江中上游首個(gè)“億噸大港”。

武漢新港陽邏港區(qū)是新港總體規(guī)劃確定的集裝箱江北核心港，三期工程共規(guī)劃17個(gè)5000噸兼顧1萬噸級集裝箱泊位及配套設(shè)施，與已建成投入使用的一、二期工程共同實(shí)現(xiàn)480萬標(biāo)箱的吞吐能力。

三期工程于2010年8月啟動前期工作，2012年6月28日，首批4個(gè)泊位項(xiàng)目工程可研性報(bào)告獲國家發(fā)改委批復(fù)，項(xiàng)目總投資40億元，工期30個(gè)月，年通過能力為80萬標(biāo)箱。2011年，武漢新港集裝箱年吞吐量達(dá)71.4萬標(biāo)箱。

王國生說，建設(shè)武漢新港陽邏集裝箱港區(qū)三期工程，是加快推進(jìn)武漢新港建設(shè)的重大舉措，可有效鞏固和提升陽邏核心港區(qū)在長江中上游地區(qū)的主樞紐港地位，是構(gòu)建長江中游航運(yùn)中心的重點(diǎn)工程，對于全面提升湖北港口運(yùn)量和航運(yùn)綜合服務(wù)功能，促進(jìn)湖北長江經(jīng)濟(jì)帶新一輪開放開發(fā)，將發(fā)揮重大作用。 來源：新華網(wǎng)