現(xiàn)代物流建設(shè)是煙草現(xiàn)代流通的重要基礎(chǔ)和具體體現(xiàn)。促進(jìn)物流資源整合，優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)布局，建立協(xié)調(diào)高效的物流運(yùn)營(yíng)體系，對(duì)促進(jìn)煙草物流的高質(zhì)量發(fā)展，建設(shè)現(xiàn)代煙草經(jīng)濟(jì)體系具有重要意義。目前，煙草工業(yè)企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)布局和基礎(chǔ)設(shè)施已初具規(guī)模，取得了一定的成果。但在傳統(tǒng)模式下，物流資源配置不有效，物流效率沒(méi)有充分發(fā)揮，影響了物流效率和成本。在當(dāng)前制造業(yè)大力推進(jìn)數(shù)字化建設(shè)的背景下，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等戰(zhàn)略技術(shù)的不斷成熟和應(yīng)用，煙草工業(yè)企業(yè)也在積極探索和研究智能物流建設(shè)。

一、煙草工業(yè)企業(yè)物流現(xiàn)狀。

隨著煙草市場(chǎng)導(dǎo)向改革的逐步推進(jìn)，商品市場(chǎng)趨勢(shì)的形成，煙草行業(yè)商業(yè)模式逐漸轉(zhuǎn)向以客戶(hù)為中心的制造+服務(wù)，價(jià)值增值的潛在空間已轉(zhuǎn)移到下游環(huán)節(jié)，為了滿(mǎn)足客戶(hù)的多樣性、定制和靈活的感知價(jià)值需求，物流需要大大提高適應(yīng)性和敏捷性，對(duì)煙草工業(yè)企業(yè)物流的運(yùn)營(yíng)效率提出了新的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)有的物流模式不能有效地滿(mǎn)足上述要求，主要表現(xiàn)為以下問(wèn)題：

1.網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)化不足。

在煙草生產(chǎn)點(diǎn)、煙草成品和煙草倉(cāng)庫(kù)的位置、數(shù)量和產(chǎn)量（容量）相對(duì)固定的情況下，由于缺乏有效、統(tǒng)一的規(guī)劃和信息共享，物流網(wǎng)絡(luò)中資源的協(xié)同運(yùn)行效率較低，存在局部?jī)?yōu)化但整體優(yōu)勢(shì)。在銷(xiāo)售高峰期，部分倉(cāng)庫(kù)的資源負(fù)荷過(guò)高，而其他倉(cāng)庫(kù)的資源閑置，導(dǎo)致煙囪效應(yīng)。

2.業(yè)務(wù)流程冗余。

部分運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)邊界和范圍模糊，煙葉采購(gòu)、工廠間調(diào)整、卷煙成品等主要物流過(guò)程重復(fù)，無(wú)增值環(huán)節(jié)和迂回環(huán)節(jié)，導(dǎo)致過(guò)程運(yùn)行不良，特別是個(gè)別節(jié)點(diǎn)瓶頸較大，降低了物流的整體運(yùn)行速度。

3.數(shù)據(jù)資源利用率低。

對(duì)于煙草銷(xiāo)售、煙草采購(gòu)等煙草工業(yè)企業(yè)的主要物流流程，其訂單計(jì)劃、實(shí)施和監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)采集缺乏準(zhǔn)確性、連續(xù)性和及時(shí)性。相關(guān)信息系統(tǒng)功能重疊、信息資源分散、交互性差、信息傳輸滯后，導(dǎo)致信息島和信息障礙。數(shù)據(jù)未能有效地轉(zhuǎn)換為信息，用于指導(dǎo)業(yè)務(wù)流程的運(yùn)行，導(dǎo)致流程可見(jiàn)性降低。

4.缺乏持續(xù)改進(jìn)的過(guò)程。

上述三個(gè)問(wèn)題使得煙草工業(yè)企業(yè)物流的整體運(yùn)行效果難以及時(shí)、準(zhǔn)確地反饋，導(dǎo)致定期審查和持續(xù)提高物流績(jī)效，沒(méi)有閉環(huán)管理，運(yùn)行水平無(wú)法從根本上提高。

二、是煙草工業(yè)企業(yè)的智能物流目標(biāo)。

對(duì)于煙草工業(yè)企業(yè)，可以依靠互聯(lián)網(wǎng)+和數(shù)字雙核驅(qū)動(dòng)，根據(jù)服務(wù)升級(jí)、管理升級(jí)、創(chuàng)新升級(jí)三大物流轉(zhuǎn)型升級(jí)趨勢(shì)，充分利用傳感技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、遠(yuǎn)程技術(shù)、大數(shù)據(jù)、物流標(biāo)準(zhǔn)化體系、創(chuàng)新技術(shù)，全面優(yōu)化重組物流運(yùn)營(yíng)流程，不斷提高物流管理能力，促進(jìn)物流數(shù)字和物流業(yè)務(wù)流程的深度整合，實(shí)現(xiàn)三智能物流，即：

1.資源數(shù)字化。

集成生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、材料、物流等管理系統(tǒng)的煙草生產(chǎn)計(jì)劃、煙草配送銷(xiāo)售計(jì)劃、煙草采購(gòu)計(jì)劃、運(yùn)輸、庫(kù)存數(shù)據(jù)資源，建立物流資源基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部物流網(wǎng)絡(luò)資源配置，配合信息系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)同步生產(chǎn)銷(xiāo)售物流節(jié)奏，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)行的協(xié)調(diào)一致性。

2.流程數(shù)字化。

模擬主要物流流程，如卷煙運(yùn)輸、煙葉采購(gòu)配送等，收集流程節(jié)點(diǎn)運(yùn)行數(shù)據(jù)，充分識(shí)別限制或限制流程運(yùn)行速度的因素，消除流程連接盲點(diǎn)，對(duì)事件進(jìn)行反饋、分析和預(yù)警，準(zhǔn)確控制物流流程程運(yùn)行的持續(xù)改進(jìn)，進(jìn)一步提高流程運(yùn)行效率。

3.數(shù)字化管理。

準(zhǔn)確匹配物流中心（戰(zhàn)略層）、生產(chǎn)點(diǎn)（決策層）、操作現(xiàn)場(chǎng)（執(zhí)行層）三級(jí)組織體系結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同層次的需要，提供不同程度的信息顯示、同步戰(zhàn)略層、決策層和執(zhí)行層，提高各級(jí)管理的一致性。

三、智能物流建設(shè)的內(nèi)容。

圍繞綜合感知、數(shù)字驅(qū)動(dòng)、智能管理、智能決策的智能物流行業(yè)建設(shè)目標(biāo)。煙草行業(yè)提出了構(gòu)建平臺(tái)，整合兩大資源，注重兩個(gè)核心，整合四流的智能物流建設(shè)總體規(guī)劃，即：構(gòu)建云+雙平臺(tái)物流控制塔，利用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、算法和智能決策，有效整合內(nèi)外物流資源，將數(shù)字技術(shù)嵌入物流倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸兩個(gè)核心業(yè)務(wù)流程，通過(guò)與公司、生產(chǎn)點(diǎn)相關(guān)信息系統(tǒng)上下、左右協(xié)調(diào)的集成應(yīng)用，通過(guò)數(shù)據(jù)服務(wù)和流程聯(lián)動(dòng)，有效控制銷(xiāo)售物流、采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流。該平臺(tái)主要實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、綜合管理等方面的計(jì)劃、監(jiān)控、預(yù)警、分析和決策。智能物流管理平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)。

1.計(jì)劃管理。

(1)需求計(jì)劃。

通過(guò)收集和分析煙草銷(xiāo)售數(shù)據(jù)、煙草采購(gòu)數(shù)據(jù)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)和物流數(shù)據(jù)，利用多層算法和機(jī)器學(xué)習(xí)，形成固定周期的物流訂單需求計(jì)劃，指導(dǎo)運(yùn)輸能力資源和庫(kù)存資源的預(yù)分配。

(2)執(zhí)行訂單。

根據(jù)時(shí)間、地點(diǎn)、貨物類(lèi)型等，細(xì)分各卷煙銷(xiāo)售區(qū)的客戶(hù)和生產(chǎn)點(diǎn)的需求信息，確定物流訂單執(zhí)行的優(yōu)先級(jí)；結(jié)合生產(chǎn)計(jì)劃和卷煙、煙葉庫(kù)存信息驗(yàn)證訂單執(zhí)行的可用性；統(tǒng)計(jì)分析庫(kù)存、裝卸、道路等節(jié)點(diǎn)運(yùn)行數(shù)據(jù)，識(shí)別流程約束，提供庫(kù)存作為緩沖隊(duì)列，減少等待時(shí)間，準(zhǔn)確計(jì)算訂單執(zhí)行周期，確保訂單執(zhí)行的及時(shí)性和可靠性。

2.物流運(yùn)輸。

(1)運(yùn)力調(diào)度。

基于銷(xiāo)售、采購(gòu)區(qū)域、數(shù)量、到達(dá)時(shí)間等訂單需求信息，與TMS系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)交互，自動(dòng)選擇合理的運(yùn)輸方式、容量和運(yùn)輸線路，準(zhǔn)確識(shí)別和匹配煙草銷(xiāo)售訂單和煙草采購(gòu)訂單需求，支持混合、拆分優(yōu)化整合操作，利用智能載荷和線路自動(dòng)優(yōu)化算法連續(xù)迭代，進(jìn)一步提高運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

(2)在途監(jiān)控。

利用GPS、GIS等遠(yuǎn)程定位技術(shù)，配合視頻監(jiān)控手段，實(shí)時(shí)顯示運(yùn)輸能力，及時(shí)收集、反饋和處理途中異常事件。

3.物流倉(cāng)儲(chǔ)。

(1)出入庫(kù)管理。

通過(guò)WMS(倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng))與RFID、條形碼、AIS等識(shí)別技術(shù)的聯(lián)動(dòng)，將貨物管理維度延伸到堆放位置，進(jìn)一步細(xì)化煙草儲(chǔ)存管理的粒度，有效管理倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)的物流。采用數(shù)字孿生技術(shù)，通過(guò)建立3D虛擬庫(kù)，提高倉(cāng)庫(kù)管理的可見(jiàn)性。根據(jù)實(shí)際需要，倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)支持隨機(jī)存儲(chǔ)、ABC分類(lèi)存儲(chǔ)等貨物存儲(chǔ)方式，通過(guò)AGV、無(wú)人叉車(chē)等搬運(yùn)設(shè)備自動(dòng)存儲(chǔ)和放置。根據(jù)訂單信息和裝卸平臺(tái)的看板顯示，預(yù)分配和包裝出庫(kù)貨物，并將信息傳輸?shù)絋MS系統(tǒng)，同時(shí)協(xié)調(diào)出庫(kù)計(jì)劃。通過(guò)上述操作，進(jìn)一步提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。

(2)庫(kù)管理。

對(duì)于倉(cāng)庫(kù)貨物管理，由于煙草原料的特殊性，其主要目的是通過(guò)視頻、溫濕度傳感器、PDA等方式對(duì)煙葉醇化期間的物理狀態(tài)進(jìn)行持續(xù)實(shí)時(shí)監(jiān)控，根據(jù)煙葉的不同屬性和醇化要求，設(shè)置過(guò)期、變質(zhì)等異常提醒功能，降低其貶值概率，實(shí)現(xiàn)煙葉儲(chǔ)存從數(shù)量?jī)?chǔ)存向質(zhì)量維護(hù)的功能。

(3)庫(kù)存策略。

分析卷煙銷(xiāo)售需求計(jì)劃和歷史數(shù)據(jù)，制定動(dòng)態(tài)庫(kù)容策略，滿(mǎn)足季節(jié)性、促銷(xiāo)和產(chǎn)品不同生命周期的庫(kù)存管理，自動(dòng)調(diào)整生產(chǎn)點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)、CDC（中央配送中心）和RDC（區(qū)域配送中心）的安全庫(kù)存，同時(shí)確定補(bǔ)貨時(shí)間、補(bǔ)貨數(shù)量和補(bǔ)貨頻率，有效控制卷煙整體庫(kù)存成本。

4.綜合管理。

(1)績(jī)效管理。

參照SCOR模型的三級(jí)指標(biāo)，建立戰(zhàn)略、戰(zhàn)略配置、配置步驟的物流三級(jí)指標(biāo)體系，以客戶(hù)服務(wù)滿(mǎn)意度為目標(biāo)，以訂單為核心，逐步細(xì)化，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)設(shè)置合理的指標(biāo)基準(zhǔn)線，形成具體的KPI，如訂單可靠性、響應(yīng)性和物流敏捷性。在此基礎(chǔ)上，PDCA等管理方法不斷提高物流服務(wù)效率。

(2)成本管理。

準(zhǔn)確分析煙草銷(xiāo)售和煙草采購(gòu)的運(yùn)輸成本、煙草和煙草的庫(kù)存成本及相關(guān)管理成本數(shù)據(jù)，系統(tǒng)分析物流成本的根源和物流系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)成本的準(zhǔn)確核算和成本的有效控制。通過(guò)建立成本決策模型，將物流成本細(xì)分為運(yùn)營(yíng)過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)從事后統(tǒng)計(jì)到事中控制再到事前預(yù)測(cè)的成本轉(zhuǎn)變。

(3)風(fēng)險(xiǎn)管理。

充分識(shí)別天氣、地理環(huán)境、道路交通等影響物流運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)因素，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)可能性、風(fēng)險(xiǎn)結(jié)果和檢測(cè)難度確定物流風(fēng)險(xiǎn)源水平，建立物流風(fēng)險(xiǎn)源數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控和模擬技術(shù)，對(duì)物流風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警、控制和響應(yīng)，降低物流中斷和滯后的可能性。

四，總結(jié)

在國(guó)家強(qiáng)調(diào)提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平的背景下，探索數(shù)字環(huán)境下煙草工業(yè)企業(yè)智能物流建設(shè)方向和實(shí)施內(nèi)容，通過(guò)未來(lái)試點(diǎn)應(yīng)用，有利于提高物流專(zhuān)業(yè)服務(wù)水平，促進(jìn)煙草工業(yè)企業(yè)物流采購(gòu)、制造、銷(xiāo)售數(shù)字化發(fā)展，進(jìn)一步加強(qiáng)物流服務(wù)保障功能，不斷提高煙草工業(yè)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。