7月24日，有媒體爆出京東內(nèi)部告訴，該告訴主張商家運用“歸納服務(wù)質(zhì)量較好”的京東物流、順豐、中通、韻達(dá)、申通，并告訴商家“趕快在7月底之前與適宜的引薦快遞樹立協(xié)作關(guān)系”。

7月24日晚間7點55分，圓通發(fā)表聲明稱，圓通速遞不在京東的“引薦快遞”之列，現(xiàn)在京東件數(shù)量在圓通速遞快遞總量中的占比僅為2%左右，“拉黑”對圓通業(yè)務(wù)量的影響極為有限。

圓通還稱，此前，京東曾要求圓通于2017年3月3日起對接京東電子面單系統(tǒng)，將京東渠道商戶所運用的快遞面單一致替換成京東電子面單。因為圓通自有的電子面單系統(tǒng)現(xiàn)已長時間安穩(wěn)運用并被廣大客戶遍及承受，為保證客戶體會，圓通并未承受京東的要求。此事直接導(dǎo)致京東渠道商戶無法持續(xù)運用圓通電子面單發(fā)貨。圓通還在聲明中表明，公司主張，促進(jìn)電商、快遞物流協(xié)同開展，需求上下游企業(yè)從維護(hù)客戶利益和市場秩序動身，打破壁壘、敞開同享、競合有序。公司對立全部依托渠道霸權(quán)逼迫站隊、鏟除異己的行為。

一起，當(dāng)天7點16分，蘇寧快遞發(fā)布《致京東：別自絕于物流同行》的聲明稱，這是對整個我國快遞職業(yè)的“周一大屠殺”。京東封殺快遞公司的意圖便是維護(hù)自己的物流。關(guān)停天天快遞僅僅開端，夢想稱雄的京東物流必將自絕于物流同行。蘇寧還稱，還會有更多的物流商被以“服務(wù)欠好”的名義整理，直到一切商家都被逼挑選京東中止。

此外，據(jù)“榜首物流網(wǎng)”報導(dǎo)，京東官方供認(rèn)暫時中止第三方快遞服務(wù)的企業(yè)增加到2家，包含天天快遞和百世快遞。

由此可見，“阿里系”正在經(jīng)過引發(fā)同行的警惕性來應(yīng)對京東的應(yīng)戰(zhàn)。不在引薦物流之列是否等于拉黑，有待商討，京東在公告中的口吻為“主張運用”。

天天快遞于本年年初以42.5億元被蘇寧物流收買，而阿里是蘇寧的第二大股東，注定了天天的站隊以及與京東的各奔前程；而阿里是圓通的第二大股東；阿里是百世的榜首大股東，上述快遞公司都未出現(xiàn)在京東的“引薦快遞”中。

本年初，京東欲建立第三方快遞渠道，展開了與菜鳥對快遞公司的“搶奪”，現(xiàn)在天天和圓通并未接入京東的電子面單渠道。

上一年年末，京東宣告敞開物流，本年4月，京東物流子集團(tuán)正式組成。隨后舉行一場接一場的商家大會進(jìn)行“地推”，開端與市場上“倉配一體化”的玩家搶奪商家。

現(xiàn)在京東與第三方運力的協(xié)作在于，一是自營以外第三方商家挑選第三方快遞公司，二是頂峰時期運力的彌補，三是將干線運送外包給第三方物流公司，四是京東物流倉配系統(tǒng)中的商家可挑選“京配”之外的第三方快遞。

7月24日正午，針對京東堵截于天天快遞信息接口一事，蘇寧控股集團(tuán)副總裁孫為民發(fā)文稱，“京東誣害天天快遞是全網(wǎng)服務(wù)最差的黑鍋，咱們不能背?！倍〇|則回應(yīng)孫為民稱“請收起您的玻璃心”，并再次強調(diào)了京東停用天天快遞的原因是因為后者的服務(wù)差。京東物流微博還在當(dāng)晚持續(xù)“口激辯”，發(fā)文《京東物流三問蘇寧》，稱不提高服務(wù)便是自絕于用戶。