還能夠吧，入職門檻低，作業(yè)方向多，呵呵????這個專業(yè)培育具有物流辦理根本才能的人才，把握物流辦理的最新動態(tài)，能進行物流系統(tǒng)分析、規(guī)劃和規(guī)劃的根本才能畢業(yè)生適應在各級經(jīng)濟辦理部門，工商企業(yè)中從事物流辦理作業(yè)和與物流相關的鐵路，航空，港口，倉儲等辦理和技術作業(yè)。??

1。國內(nèi)物流起步晚?，F(xiàn)在大大小小的物流十分散亂，宗族的，小公司的，炒貨的十分多。????
2。國內(nèi)物流運送單價高。比較國外，國內(nèi)物流運價十分高，一般在20~30%，而國外就15%左右。??
3。專業(yè)人才缺少。從事物流工作取的物流師資格證的從業(yè)者，不超越10%。
以上是我的觀點，我也在這工作干了1年多呵呵。
詳細：一般物流專業(yè)畢業(yè)生從事物流業(yè)找作業(yè)很輕松，應屆專科均勻1800~2000，本科2300~2800，有3~5年經(jīng)歷應聘物流司理薪酬大概在5000，加上獎金什么的年收入過10萬很正常。??這個還能夠，現(xiàn)在什么都里不開物流跟著網(wǎng)購的逐步興旺 物流辦理相關工作開端搶手 許多物流公司也開端呈現(xiàn) 尤其是大中城市 所以這是一個已經(jīng)有商場根底 并且有商場前景的工作與專業(yè) 可是轉(zhuǎn)型不容易 或許開展有些受限 期望你能慎重考慮吧歸于向陽工作，有出路。