２００５年，對(duì)修船行業(yè)來(lái)說(shuō)，是個(gè)難得的“牛市”。在這樣的牛市里，如何才能給企業(yè)創(chuàng)造更大的效益？２００５年，廣州城安圍身處“牛市”，緊緊抓住管理這個(gè)“牛鼻子”，全年完成產(chǎn)值１．２億，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入１．１８億，全年各項(xiàng)奮斗目標(biāo)均順利完成，創(chuàng)造了該廠的歷史記錄。
面對(duì)火爆的修船市場(chǎng)，城安圍人是冷靜的，在結(jié)交新朋友的同時(shí)，不忘鞏固與老客戶(hù)的關(guān)系，除了經(jīng)營(yíng)人員定期走訪老客戶(hù)，了解船東的意見(jiàn)和建議外，他們通過(guò)不斷提升自身素質(zhì)，得到了更多的業(yè)務(wù)增量。該廠廠長(zhǎng)肖偉哲曾說(shuō)，企業(yè)要進(jìn)步，除了自身努力，有進(jìn)步的欲望外，外部的作用力、推動(dòng)力也是重要的方面。在修船市場(chǎng)，船東始終是“甲方”，船廠是“乙方”，要不斷、持續(xù)改進(jìn)工作，才能滿足船東、市場(chǎng)的要求?；谶@個(gè)思路，也就有了城安圍船廠抓“管理”這個(gè)“牛鼻子”之舉。
２００５年是城安圍船廠的“管理年”，該廠著眼企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，以強(qiáng)化管理為重心，全面提升企業(yè)素質(zhì)。該廠以生產(chǎn)管理為突破口，成立機(jī)電、船體、生產(chǎn)服務(wù)三大車(chē)間，推進(jìn)總管負(fù)責(zé)制。在生產(chǎn)系統(tǒng)提出“向管理要效率，向效率要修期”、“管理快半拍，進(jìn)度快半天”、“責(zé)任和權(quán)力并存”、“主管的節(jié)點(diǎn)就是車(chē)間主任的節(jié)點(diǎn)，總管的節(jié)點(diǎn)就是生產(chǎn)科長(zhǎng)的節(jié)點(diǎn)”等生產(chǎn)管理思路，將重點(diǎn)放在生產(chǎn)管理層。生產(chǎn)管理層的戰(zhàn)斗力明顯提升，生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)始終處于受控狀態(tài)。２００５年，完工船舶８５艘，同比增加２３．２％，其中２２％提前出廠，小修平均修期２１．１２天，同比縮短４．３天。特別是塢修節(jié)奏明顯加快，平均塢期９９．３６小時(shí)，實(shí)現(xiàn)了１０８小時(shí)的目標(biāo)，同比縮短５２．５６小時(shí)。
在全年表現(xiàn)尤其突出的是新成立的船體車(chē)間，成立之初就在勞動(dòng)力短缺的情況下，創(chuàng)造了日均換板１５噸，超過(guò)１００平方米的廠記錄。一年來(lái)，船體黨政班子成功帶起一個(gè)和諧、團(tuán)結(jié)、充滿戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍。管理的進(jìn)步在成本控制方面也得到了充分的體現(xiàn)。為了滿足節(jié)奏加快的需要，該廠在前幾年不斷加大設(shè)備更新投入，２００５年投入技改資金２７７．３萬(wàn)元，設(shè)備、資源的利用率上升，企業(yè)持續(xù)發(fā)展的后勁逐漸顯現(xiàn)。他們還提出“拿出３０萬(wàn)元推動(dòng)成本控制”，先后實(shí)施了一系列成本控制的措施。生產(chǎn)系統(tǒng)的工程單開(kāi)單速度、外包工勞務(wù)費(fèi)的結(jié)算速度加快了，經(jīng)營(yíng)方面船舶修理費(fèi)結(jié)算依據(jù)更加準(zhǔn)確、及時(shí)。主營(yíng)業(yè)務(wù)成本比例同比下降５．５個(gè)百分點(diǎn)，超額完成了萬(wàn)元產(chǎn)值材料費(fèi)率下降３％的目標(biāo)，在“埔油１０”輪改造材料費(fèi)比重大的情況下，材料成本比例同比下降１．５個(gè)百分點(diǎn)。管理的進(jìn)步也直接表現(xiàn)在生產(chǎn)安全和質(zhì)量管理方面。２００５年，城安圍船廠建立ＯＨＳＭＳ體系并試運(yùn)行，與ＩＳＯ９００２質(zhì)量管理體系一起于１２月接受外審?！鞍踩褪切б妗薄ⅰ翱茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的觀念逐漸深入人心。特別是技術(shù)戰(zhàn)線，成功解決了“南海２１５”輪２號(hào)主機(jī)，“潤(rùn)發(fā)”輪ＬＰＧ深井泵、先導(dǎo)安全閥，“南海２１６”輪右尾軸等“疑難雜癥”及“埔油１０”、“ＳＳＵＬＳＡＮ”改造等技術(shù)難題，以一流的技術(shù)征服了客戶(hù)。
牽住了管理這個(gè)“牛鼻子”，２００５年城安圍船廠在國(guó)內(nèi)國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)均取得可喜的成果，新增客戶(hù)１５家，新增產(chǎn)值達(dá)１４２６．５９萬(wàn)元，一舉打開(kāi)了韓國(guó)修船市場(chǎng)、奪取了華南地區(qū)船舶雙層底改造的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

來(lái)源:中國(guó)水運(yùn)報(bào)社