據(jù)外電8月17日（周四）報道：經(jīng)紀人否認本周集裝箱租船市場步伐沉重。但是季節(jié)變化、油價下跌、以-黎?；疬@些因素的綜合使得市場每天都在變化。

布倫特原油現(xiàn)貨價由上周三的每桶78.35美元跌至今日的每桶73.75美元。有經(jīng)紀人稱這將影響到柴油和船用燃油運輸?shù)母?

相反，班輪公司及相關(guān)企業(yè)卻在過去數(shù)周中爆出了一系列不利消息，這為市場敲響了警鐘。有經(jīng)紀人稱這似乎已讓市場的腳步有所放緩，而他們也在觀望由此引發(fā)的擴展計劃和相關(guān)租船活動會受到怎樣的影響。

有經(jīng)紀人則對此觀點不以為然，反駁稱貿(mào)易量在繼續(xù)上漲。

他提到了以-黎?；穑瑥娬{(diào)如果?；鹉軌蚶^續(xù)的話，集裝箱船及非集裝箱船將載著重建所需的材料以及當?shù)赝鈬鴦诠さ乃杵非巴摰貐^(qū)，這將給市場帶來眾多利好。

據(jù)報道稱，海法港的商業(yè)活動依舊繁忙。

地中海東部地區(qū)成交仍然活躍。據(jù)經(jīng)濟人稱以星輪船（Zim）將“Munteborg”號（604TEU）的租期延長了12個月，日租金為8,250美元。這個價位符合當前的市場水平。

達飛輪船（CMACGM）則表示目前還不可能前往黎巴嫩的貝魯特（Beirut），但貨物正暫寄在埃及的達米埃塔（Damietta）或馬耳他以等待盡快裝運。

不過，人道主義活動已在貝魯特港展開。達飛的滾裝集裝箱輪“CapCamarat”號正通過“人道主義通道”駛往黎巴嫩。雖然目前該輪由法國政府免費征用，但經(jīng)紀人暗示市場上可能會有租家出現(xiàn)。

最后經(jīng)紀人表示，在標準貨物運輸中，滾裝船的使用更加廣泛，但吊裝船舶（lo-lovessel）仍有其用武之地。滾裝船的建造成本更高，而吊裝船也完全能夠把事情辦好，且滾裝船和吊裝船之間的租金差價有可能會拉大。

船型比重航速（節(jié)）平均點數(shù)點數(shù)變化

15500dwt/520teuGeared5%15.5kn57.6Same
24500dwt/250teuGeared2%12kn22.2Same
39500dwt/650teuGeared5%15kn58.1Down0.7
46500dwt/510teuGearless5%　15kn56.8Same
512000dwt/1000teuGeared5%17kn58.9Up0.3
613750dwt/1100teuGearless5%19kn62.7Same
718500dwt/1100teuGeared5%18.5kn58.4Down0.9
817000dwt/1200teuGearless5%19kn65.8Same
924000dwt/1700teuGeared15%19kn200.3Same
1025000dwt/1600teuGearless15%18kn216.3Same
1135000dwt/2800teuGearless10%22kn139.2Same
1230000dwt/2050teuGearless5%20kn75.1Same
1334000dwt/2500teuGeared10%22kn136.4Same
1445000dwt/3500teuGearless5%22.5kn71.1Same
1555000dwt/4500teuGearless　3%24kn46.7Up1.2
總計：　　　1,325.8Down0.1



（從2006年4月1日起，HoweRobinson在加入了gearless1100TEU和gearless1200TEU兩個新類別后，重新調(diào)整了某些分類。今后HoweRobinson還將引進一些更新的類別。該數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)變化都保留到小數(shù)點后一位。）

來源：上海航運交易所