據(jù)外電8月22日（周二）報(bào)道：由于租家還在等待確定9月運(yùn)力的時(shí)機(jī)，因此上周VLCC船運(yùn)市場(chǎng)上成交較少，但運(yùn)價(jià)卻呈現(xiàn)出上揚(yáng)態(tài)勢(shì)。
　　原先預(yù)計(jì)租家對(duì)9月運(yùn)力的預(yù)定高潮會(huì)從上周開(kāi)始，但預(yù)期中的活躍場(chǎng)面最終沒(méi)有出現(xiàn)。
　　盡管成交不多但運(yùn)價(jià)仍然堅(jiān)挺。中東貨盤(pán)至遠(yuǎn)東，運(yùn)價(jià)維持在W130左右。典型交易有：“Xin Ming Yang”號(hào)（建于2005年），中東海灣至新加坡，運(yùn)價(jià)為W130，租家為ExxonMobil。
　　西非至美灣的平均運(yùn)價(jià)約為W140。典型交易有：“New Wisdom”號(hào)（建于1993年），西非至美灣，運(yùn)價(jià)為W140，租家為Conoco。
　　對(duì)9月運(yùn)力預(yù)定的啟動(dòng)有助于推動(dòng)本周的市場(chǎng)，雖然一些早期運(yùn)力會(huì)對(duì)運(yùn)價(jià)產(chǎn)生一定的阻力。然而，市場(chǎng)情緒仍偏向于船東加之雙殼油輪的稀缺，有理由預(yù)期船東對(duì)運(yùn)價(jià)更有控制力。
　　有經(jīng)紀(jì)人稱(chēng)：“目前達(dá)成或即將宣布達(dá)成的交易僅有25筆左右，到下周才將迎來(lái)真正的高峰?！?BR>