據(jù)外電9月6日（周四）報(bào)道：有市場預(yù)測稱本周巴拿馬型船運(yùn)市場將有下調(diào)，波羅的海指數(shù)小幅下挫正好對(duì)此作了印證。不過專家們還不能確定運(yùn)價(jià)是否會(huì)有大幅下跌。
　　經(jīng)紀(jì)人稱美國勞動(dòng)節(jié)對(duì)市場有一定影響，但也承認(rèn)本周以來并不是僅有紐約一地交易不旺。
　　“本周的新生交易非常有限，已報(bào)道的成交也不多?！币幌ＥD資深經(jīng)紀(jì)人表示：“市場將有一次調(diào)整，已有一些交易在較低價(jià)位成交，尤其是在開往亞洲的航線上，不過在成交數(shù)字方面看上去還不錯(cuò)?！?
　　租家ChinaSteelExpress租下了新船“AtlanticHorizon”號(hào)，桑托斯（Santos，巴西）至臺(tái)灣，租金為33,500美元/天，另加一筆不菲的空艙津貼。
　　租家BottiglieridiNavigazione以相近的價(jià)格租下了另一艘現(xiàn)代型船，不過波羅的海至地中海之間的航程要短上不少。
　　一系列的成交表明北大西洋至遠(yuǎn)東航線上巴拿馬型船中佼佼者的租金仍能超越30,000美元/天。
　　許多船東看上去也樂于利用目前的行市，把船舶以中短期期租的方式出租。
　　隨后的幾筆交易中成交運(yùn)價(jià)也接近30,000美元/天。典型的交易有：“Panstar”號(hào)，船齡1年，租期14-16個(gè)月，租金為29,800美元/天，租家為D’Amato’s。
　　在老舊船方面，租家Danzas租下了“PearlofSharjah”號(hào)（建于1983年），租期1年，租金預(yù)計(jì)在20,000美元/天。
　　經(jīng)紀(jì)人正關(guān)注著租家會(huì)否如上周那樣將海岬型船的一部分貨載轉(zhuǎn)移到巴拿馬型船這邊。