中船集團(tuán)公司所屬科研科院所積極開(kāi)發(fā)新船型已有17種，其中，30.8萬(wàn)噸VLCC、17.6萬(wàn)噸好望角散貨船、5.05萬(wàn)噸成品油/化學(xué)品船等已接獲批量訂單，接單噸位近300萬(wàn)噸。

綜合媒體12月11日?qǐng)?bào)道，中船集團(tuán)公司所屬科研科院所和骨干船廠抓住國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)（IACS）推出油船和散貨船結(jié)構(gòu)共同規(guī)范（CSR）的機(jī)遇，積極開(kāi)發(fā)新船型并推向市場(chǎng)，取得了驕人成績(jī)。從中船集團(tuán)公司科技部11月上旬在上海召開(kāi)的符合結(jié)構(gòu)共同規(guī)范船型開(kāi)發(fā)階段評(píng)審會(huì)上獲悉，目前中船集團(tuán)公司符合CSR、具備推向市場(chǎng)條件的油船和散貨船船型已經(jīng)達(dá)到17種，形成了比較完整的系列。其中，30.8萬(wàn)噸VLCC、17.6萬(wàn)噸好望角散貨船、5.05萬(wàn)噸成品油/化學(xué)品船等已接獲批量訂單，接單噸位近300萬(wàn)噸。

由中船集團(tuán)公司研發(fā)中心設(shè)計(jì)、滿足CSR要求的30.8萬(wàn)噸VLCC、目前中船龍穴基地已接獲中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司訂單4艘。該船總長(zhǎng)333米，兩柱間長(zhǎng)320米，型寬60米，型深29.8米，設(shè)計(jì)吃水20.5米，航速15.7節(jié)。同時(shí)，該研發(fā)中心基于CSR開(kāi)發(fā)的4.6萬(wàn)噸成品油船、7.6萬(wàn)噸巴拿馬型油船、15.9萬(wàn)噸蘇伊士型油船、9萬(wàn)噸T-MAX型散貨船等均已具備推向市場(chǎng)的條件。

在2006年4月共同規(guī)范剛剛生效之時(shí)，上海外高橋造船有限公司就在其原有主打產(chǎn)品的基礎(chǔ)上推出了符合CSR的17.6萬(wàn)噸好望角型散貨船。該船總長(zhǎng)282米，型寬45米，型深24.8米，設(shè)計(jì)吃水18.3米，航速15節(jié)。目前，外高橋造船公司已接獲該船訂單8艘，船東包括美國(guó)福茂航運(yùn)公司、比利時(shí)BOCIMIR公司等。

廣州廣船國(guó)際股份有限公司則向市場(chǎng)推出了滿足CSR要求的3.9萬(wàn)噸和5.05萬(wàn)噸成品油/化學(xué)品船。其中，2006年8月推出的5.05萬(wàn)噸成品油/化學(xué)品船，設(shè)計(jì)圖紙通過(guò)了DNV、LR、ABS等多家船級(jí)社的審核，現(xiàn)已為廣船國(guó)際贏得訂單6艘，船東分別為意大利OMC公司和希臘PIONEER公司。該船總長(zhǎng)183米，型寬32.2米，型深18.2米，設(shè)計(jì)吃水11米，航速14.8節(jié)，首制船計(jì)劃于2007年9月開(kāi)工。據(jù)介紹，廣船國(guó)際從2005年年初就開(kāi)始跟蹤C(jī)SR的制定，以其原主打產(chǎn)品4.6萬(wàn)噸和3.85萬(wàn)噸大靈便型油船為基礎(chǔ)，通過(guò)對(duì)結(jié)構(gòu)、線型的優(yōu)化，消除了CSR實(shí)施帶來(lái)的結(jié)構(gòu)重量增加的影響，基本保持了老船型的載重量和艙容。另?yè)?jù)透露，該公司3.9萬(wàn)噸成品油/化學(xué)品船也頗受歡迎，現(xiàn)已與多家船東進(jìn)入規(guī)格書(shū)談判階段。此外，該公司正加緊研發(fā)符合CSR的2.5萬(wàn)至2.7萬(wàn)噸成品油/化學(xué)品船，預(yù)計(jì)該船最遲2007年3月推向市場(chǎng)。

評(píng)審會(huì)上，上海船舶研究設(shè)計(jì)院的8萬(wàn)噸雙舷側(cè)散貨船、17.5萬(wàn)噸好望角型散貨船、23萬(wàn)噸雙舷側(cè)散貨船，江南造船（集團(tuán)）公司的7.6萬(wàn)噸巴拿馬型散貨船，滬東中華造船（集團(tuán)）公司的7.5萬(wàn)噸巴拿馬型散貨船、8.5萬(wàn)噸雙舷側(cè)散貨船，以及上海船舶研究設(shè)計(jì)院與上海澄西船舶有限公司共同研發(fā)的5.7萬(wàn)噸大靈便型散貨船等，也均被專家認(rèn)為符合CSR，已具備推向市場(chǎng)的條件。


來(lái)源：世華財(cái)訊