本報(bào)訊無(wú)船承運(yùn)提單管理研討會(huì)日前在北京召開(kāi)，該會(huì)議由交通部水運(yùn)司和最高人民法院民事四廳共同發(fā)起，中國(guó)船舶代理及無(wú)船承運(yùn)人協(xié)會(huì)受委托邀請(qǐng)有關(guān)專(zhuān)家參會(huì)。

會(huì)議針對(duì)目前無(wú)船承運(yùn)提單存在的問(wèn)題,特別是很多無(wú)船承運(yùn)人經(jīng)營(yíng)者使用的無(wú)船承運(yùn)提單未按《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》的規(guī)定進(jìn)行登記備案，各口岸司法部門(mén)在處理有關(guān)無(wú)船承運(yùn)人經(jīng)營(yíng)的案件時(shí),對(duì)如何界定無(wú)船承運(yùn)提單的合法性有不同的觀點(diǎn)，執(zhí)法尺度不一等問(wèn)題進(jìn)行了探討。

當(dāng)年參與《國(guó)際海運(yùn)條例》起草和組織工作的國(guó)務(wù)院法制辦陳富智司長(zhǎng)，從貫徹國(guó)家權(quán)益和安全、保護(hù)托運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)當(dāng)事人利益、我國(guó)加入WTO需要等方面出發(fā)，闡述了加強(qiáng)管理無(wú)船承運(yùn)提單的重要性。

參會(huì)者從《海商法》、《合同法》和國(guó)際海運(yùn)有關(guān)規(guī)定以及行業(yè)法規(guī)等各方面,提出了既有法理依據(jù)、又有國(guó)際海運(yùn)實(shí)踐的可行性建議，希望相關(guān)部門(mén)盡快制定解決無(wú)船承運(yùn)提單問(wèn)題的司法條款，以便于各地司法部門(mén)針對(duì)此類(lèi)問(wèn)題統(tǒng)一執(zhí)法。（劉紅炎）

來(lái)源：中國(guó)交通報(bào)