【大公報(bào)訊】交通部本月起實(shí)施中資國(guó)際航運(yùn)船舶特案免稅登記政策，限期原掛五星旗的中資船舶回國(guó)登記，香港海事處處長(zhǎng)譚百樂(lè)認(rèn)為這對(duì)香港船舶注冊(cè)的影響不大。另外，據(jù)內(nèi)地媒體日前報(bào)道，政府為進(jìn)一步擴(kuò)大五星旗遠(yuǎn)洋船隊(duì)的規(guī)模，有計(jì)劃鼓勵(lì)外國(guó)公司投資中國(guó)航運(yùn)業(yè)。

懸香港旗較為方便

市場(chǎng)人士指出，交通部有關(guān)船舶免稅登記的新政策，可能對(duì)香港海事處的船舶注冊(cè)工作帶來(lái)更大的影響，但海事處處長(zhǎng)譚百樂(lè)卻表示：“我們不認(rèn)為會(huì)出現(xiàn)內(nèi)地船公司將大量在香港注冊(cè)船舶撤走的情況。內(nèi)地的『十一．五』計(jì)劃特別提到香港是國(guó)際性的航運(yùn)樞紐，對(duì)船東而言香港亦有很多不可缺少的優(yōu)勢(shì)。”另外，海事處船舶注冊(cè)及海員事務(wù)總經(jīng)理戚敬輝指出：“對(duì)于交通部的新政策，我們估計(jì)這對(duì)香港船舶注冊(cè)的影響輕微。新政策目標(biāo)是增加內(nèi)地沿海運(yùn)輸船隊(duì)的規(guī)模，除非在香港注冊(cè)的船舶有份參與上述運(yùn)輸，否則對(duì)遠(yuǎn)洋船舶來(lái)說(shuō)，在上海、天津及大連等地注冊(cè)的好處并不太吸引?！?BR>
旗下不少船舶在香港注冊(cè)的河北遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司董事長(zhǎng)高彥明指出：“我們有計(jì)劃將小部分目前參與內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸、船齡較淺的船舶改懸五星紅旗，但遠(yuǎn)洋船舶懸掛香港旗較為方便，因?yàn)橹袊?guó)旗船舶現(xiàn)時(shí)未能進(jìn)入臺(tái)灣?！?BR>
另一方面，英文版《中國(guó)日?qǐng)?bào)》日前引述交通部水運(yùn)司副司長(zhǎng)肖大選表示，中國(guó)在2010年前，將遠(yuǎn)洋船隊(duì)的規(guī)模由44萬(wàn)載重噸增加至1000萬(wàn)載重噸左右，位列全球第三位，并改善海事保安及更有效保障國(guó)家利益。他指出，交通部將鼓勵(lì)銀行、物流公司、貨主及外國(guó)公司投資中國(guó)的航運(yùn)業(yè)，他稱(chēng)：“外國(guó)投資者可以與中國(guó)的航運(yùn)企業(yè)合組公司，而后者需持有新公司至少25%的股權(quán)。”

期中國(guó)注冊(cè)位列第三

肖大選補(bǔ)充，外國(guó)投資者需首先在中國(guó)進(jìn)行公司注冊(cè)，而旗下船舶亦需懸掛五星紅旗，他說(shuō)：“這一點(diǎn)十分重要，在戰(zhàn)爭(zhēng)等特殊情況下，懸掛外國(guó)旗及雇用外國(guó)海員的船只，將不能得到國(guó)家的保護(hù)，而石油等必需品的運(yùn)輸亦會(huì)受到威脅?！绷硗?，他證實(shí)中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司（中石油）及中國(guó)石油化工股份有限公司（中石化），將與中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)及中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)聯(lián)手組建大型船舶公司。中海董事長(zhǎng)李紹德早前透露，該公司將與上述國(guó)有企業(yè)合組一家大型液化天然氣(LNG)船運(yùn)公司。

交通部六月底舉行新聞發(fā)布會(huì)表示，宣布從今年7月1日起，中國(guó)將實(shí)施中資國(guó)際航運(yùn)船舶特案免稅登記政策，鼓勵(lì)懸掛外旗的中資船舶回國(guó)登記。副部長(zhǎng)翁孟勇指出，凡是按照規(guī)定回國(guó)登記并懸掛中國(guó)國(guó)旗的船舶，兩年內(nèi)申請(qǐng)辦理報(bào)關(guān)進(jìn)口的免征關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅。申請(qǐng)船舶可選擇上海、天津、大連為船籍港辦理船舶登記手續(xù)。