九江同方江新造船有限公司積極拓展國際市場，已“手持”船舶訂單達(dá)35億元，生產(chǎn)建造計劃已排至2010年，成為我市沿江開發(fā)的一大亮點。10月20日，該公司出口德國的兩艘1.2萬噸多用途干貨船桑婭－福瑞號和斯戴娜－福瑞號又點火開工。

　　隨著國內(nèi)外造船業(yè)水漲船高，九江同方江新造船有限公司抓住機(jī)遇，憑借改制重組后的“靈巧身段”，頻頻出擊國際造船市場，短短一年多的時間就挺進(jìn)了歐盟市場和東南亞市場。截止目前，同方江新已承接了20艘船舶訂單，將為德國歐琴福瑞公司建造4艘各1.2萬噸船舶，為丹麥克利帕公司建造4艘1.7萬噸船舶，為德國瑞克姆斯公司建造6艘1.9萬噸船舶，為新加坡建造6艘海上平臺供應(yīng)船。

　　據(jù)悉，江西造船行業(yè)具有分段造船最大起吊能力的萬噸級船舶生產(chǎn)線（船塢）工程項目，日前也在九江同方江新造船有限公司正式建成。隨著該萬噸級船舶生產(chǎn)線工程項目重點設(shè)備之一、船舶分段制造場地最大起吊能力為100噸的大型門式起重機(jī)，成功完成現(xiàn)場整體對接安裝工作，該公司已具備萬噸級船體分段生產(chǎn)建造和預(yù)舾裝加工能力。為了應(yīng)對日益繁忙的造船任務(wù)，同方江新公司已重組生產(chǎn)部門，把原來的4個生產(chǎn)車間重新改組為7個作業(yè)課，并聘請了4支有正規(guī)資質(zhì)的外包造船工程隊進(jìn)駐外場施工，確保船舶訂單按期保質(zhì)完成。