日前，中國(guó)長(zhǎng)航集團(tuán)旗下的江東船廠和蕪湖長(zhǎng)江輪船公司舉行租賃西華基地部分設(shè)施簽字儀式，該集團(tuán)將充分盤活、利用、開(kāi)發(fā)與拓展現(xiàn)有西華船舶基地的岸線、水域和灘涂資源，力求在造船和船舶維修市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)新突破。此舉也預(yù)示著我市船舶工業(yè)正加快整合資源步伐，盡快呈現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)和規(guī)模效益。
　　船舶修造需求兩旺
　　近年來(lái)，我國(guó)造船產(chǎn)業(yè)處于高速成長(zhǎng)階段。市委市政府將造船產(chǎn)業(yè)列為重要裝備制造業(yè)進(jìn)行培育，并提出“打造全國(guó)中小型船舶和特種新型船舶生產(chǎn)基地”的目標(biāo)，我市造船產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新發(fā)展。僅從江東船廠已簽訂的造船訂單看，已經(jīng)排到了2011年，新的造船訂單接踵而至。
　　不僅造船市場(chǎng)旺盛，皖江區(qū)段的船舶修理同樣存在著巨大市場(chǎng)。省船舶檢驗(yàn)部門和海事管理部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，皖籍在案的中國(guó)船級(jí)社船舶共有664艘，按照船長(zhǎng)和載重間的大致關(guān)系，80米以上的船舶為目標(biāo)客戶源，這部分船舶共有24艘；中國(guó)船檢局船舶共有25797艘，80米以上的共有161艘。按照有關(guān)規(guī)范測(cè)算，年潛在修理市場(chǎng)價(jià)值達(dá)3億多元。另外，船舶的故障修理、海損修理等市場(chǎng)年需求量為3600萬(wàn)元左右。
　　整合形成集群效應(yīng)
　　市場(chǎng)巨大，如何分食這塊蛋糕呢？整合資源，擴(kuò)大產(chǎn)能，延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈、形成集群效應(yīng)成為必然選擇。長(zhǎng)航集團(tuán)決定將蕪湖長(zhǎng)江輪船公司和江東船廠資源合二為一，進(jìn)一步挖掘江東船廠的船舶建造潛力，提升造船能力；利用西華的岸基、水域、灘地優(yōu)勢(shì)，使江東船廠形成造、修互動(dòng)的發(fā)展效應(yīng)。
　　根據(jù)規(guī)劃，兩企業(yè)將依托西華基地現(xiàn)有的水域、岸線和陸域的優(yōu)越自然條件與基本完善的基礎(chǔ)配套設(shè)施，充分開(kāi)發(fā)長(zhǎng)江灘涂資源的潛在價(jià)值和利用空間，完善功能，整體規(guī)劃，分步實(shí)施。西華基地將逐步形成綜合性船舶修造生產(chǎn)基地，成為皖江最大的船舶塢修基地、最大的船舶修理專業(yè)化基地和船舶建造配套舾裝基地。
　　加大對(duì)船舶工業(yè)的投入也是此次合作的一個(gè)亮點(diǎn)。根據(jù)西華基地綜合開(kāi)發(fā)與利用的方案，港口碼頭、陸域基地和灘涂地將改造浮船塢泊位、修造船臺(tái)和岸壁式碼頭等三大新的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，將分三期建設(shè)，項(xiàng)目總投資3.81億元。主要建設(shè)項(xiàng)目為，利用西華基地水域建設(shè)2座浮船塢作業(yè)泊位及輔助配套設(shè)施；利用西華基地水域建設(shè)300—400米岸壁式碼頭1座及輔助配套設(shè)施；利用西華基地區(qū)域的灘涂建設(shè)船臺(tái)6座及輔助配套設(shè)施。所有項(xiàng)目建成后，西華基地將形成年新增造船能力6萬(wàn)噸；船舶舾裝與裝潢8萬(wàn)噸；船舶塢修200萬(wàn)噸和各類長(zhǎng)江駁船修理6萬(wàn)噸，年實(shí)現(xiàn)船舶工業(yè)增加值3億元左右。其中造船及配套2.5億元，船舶修理5000萬(wàn)元左右，進(jìn)一步提升我市造船產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力?！　?

　　劉國(guó)山　張遠(yuǎn)琴　楊莉莉



來(lái)源：蕪湖日?qǐng)?bào)