【大公報(bào)訊】交通運(yùn)輸部副部長徐祖遠(yuǎn)昨天在海南省博鰲舉行的亞洲船東論壇第17屆年會上透露，據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，亞洲船東擁有的船舶噸位占全球的43%；全球前10大海運(yùn)公司中，6家來自亞洲；世界前20大集裝箱班輪公司和集裝箱港口中，有三分之二在亞洲。

徐祖遠(yuǎn)稱，亞洲海運(yùn)的崛起，受到世界的關(guān)注。目前，超過八成的船舶由韓國、日本和中國建造，遠(yuǎn)東成為全球新的造船基地；逾二分之一的船員來自菲律賓、印度和其它亞洲國家；金融、保險(xiǎn)、法律等海運(yùn)服務(wù)業(yè)，也在加速向亞洲航運(yùn)中心轉(zhuǎn)移。

伴隨著亞洲經(jīng)濟(jì)尤其是東亞經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，該地區(qū)已成為世界海運(yùn)市場最具增長活力的地區(qū)，全球航運(yùn)的重心隨之東移。

徐祖遠(yuǎn)說，中國的改革開放發(fā)展，為世界經(jīng)濟(jì)和國際海運(yùn)發(fā)展提供了強(qiáng)大動力。中國已有130多個對外開放港口，在中國設(shè)立的從事國際海運(yùn)的企業(yè)300多家，從事國際班輪運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)180多家，中國與70多個國家或地區(qū)簽訂了海運(yùn)協(xié)定。未來，中國外向型經(jīng)濟(jì)和對外貿(mào)易的持續(xù)、快速發(fā)展，將繼續(xù)為國際海運(yùn)界帶來發(fā)展機(jī)遇，為亞洲船東提供更廣闊的發(fā)展空間和市場空間。

徐祖遠(yuǎn)強(qiáng)調(diào)，世界海運(yùn)在發(fā)展的同時，面臨著諸多挑戰(zhàn)：世界原油價格居高不下，并呈日益攀升的態(tài)勢，增加了海運(yùn)企業(yè)的運(yùn)輸成本，影響了企業(yè)的經(jīng)營效益；全球海員尤其是高級海員供不應(yīng)求，成為制約世界海運(yùn)發(fā)展的重要因素；全球氣候變化、溫室效應(yīng)加劇和極端災(zāi)害天氣頻發(fā)，海運(yùn)面臨減少污染物排放、保護(hù)海洋環(huán)境的課題等。

徐祖遠(yuǎn)表示，亞洲船東需要在制定國際海運(yùn)公約、規(guī)則、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面形成有利于亞洲海運(yùn)發(fā)展的共同的聲音，更主動地參與國際海運(yùn)事務(wù)，爭取合理權(quán)益，確立亞洲船東在國際海運(yùn)事務(wù)中的地位。

又訊：“博鰲現(xiàn)代物流與自由港國際論壇”將于今年6月8─9日在寧波舉行。