截至2008年6月4日，韓國4家主要造船企業(yè)現(xiàn)代重工、三星重工、大宇造船海洋和STX造船2008年承接的新船訂單合計(jì)金額達(dá)到271億美元。

　　現(xiàn)代重工承接新船訂單94艘，合計(jì)金額123億美元，超過2007年同期88艘、90億美元的水平。在2008年5月26～6月4日希臘第21屆國際船舶博覽會(huì)期間，現(xiàn)代承接到22艘油船訂單，合計(jì)金額為24億美元，包括6艘VLCC、14艘16萬載重噸油船和2艘11.4萬載重噸油船。在其2008年承接的94艘新船訂單中，油船占39艘。

　　三星重工2008年計(jì)劃接單150億美元，目前已承接到手22艘，合計(jì)金額達(dá)64億美元。在希臘船舶博覽會(huì)上，三星就承接海上油氣鉆井船和破冰油船等訂單與外國客戶進(jìn)行商討。

　　STX造船在博覽會(huì)上就其已開發(fā)出的22000TEU超大型集裝箱船展開了強(qiáng)大的宣傳攻勢(shì)。截至6月4日，STX造船2008年已接獲訂單29億美元。

　　大宇造船海洋雖然處于一半多股份將被拍賣的狀況，但并未影響接單。大宇2008年已接單33艘，合計(jì)金額55億美元。在希臘船舶博覽會(huì)上，大宇從歐洲承接到2艘32萬載重噸VLCC訂單，合計(jì)金額2.31億美元；不久前其還從美洲石油公司處承接到2艘海洋油氣鉆井船訂單，從亞洲和德國分別接獲2艘31.8萬載重噸油船和4艘18萬載重噸散貨船訂單。



來源：中國機(jī)電出口指南