數(shù)十家船舶修造企業(yè)星羅棋布在福建福安的賽江兩岸，岸邊一臺(tái)臺(tái)龍門吊高矗，運(yùn)載著船用零部件和鋼筋的車輛來來往往，數(shù)以千計(jì)的工人正在全神貫注地打磨、切割、焊接。水面上，各式或組裝完畢或等待維修的船舶停泊其上，恰如明珠點(diǎn)綴在玉帶上……

　　記者目睹賽江兩岸現(xiàn)代化的船舶修造基地一派繁榮景象，深切感受到了這個(gè)正在高速崛起中的民間船舶修造基地的活力。

　　福安船舶行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)林小靈今日上午在此間透露，目前福安賽江“兩岸三區(qū)”新規(guī)劃正在全面鋪開，三個(gè)船舶工業(yè)園區(qū)都在緊張的建設(shè)中，福安將全力打造百億船舶產(chǎn)業(yè)基地。

　　據(jù)介紹，“兩岸三區(qū)”新規(guī)劃指的就是賽江兩岸的白馬船舶工業(yè)園區(qū)、灣塢船舶物流配套園區(qū)和甘下船舶工業(yè)園區(qū)。這一規(guī)劃建設(shè)將有力促進(jìn)福安船舶工業(yè)企業(yè)上規(guī)模和產(chǎn)業(yè)集聚。

　　以造船為主、修造結(jié)合的白馬工業(yè)園區(qū)現(xiàn)已有船舶修造企業(yè)四家，船臺(tái)總?cè)萘渴f(wàn)五千噸。規(guī)劃中將在福建省白馬船廠下游征地一千畝，共建設(shè)六座二萬(wàn)噸船臺(tái)及其配套分段加工車間，形成年新增二十萬(wàn)噸的造船生產(chǎn)能力，爭(zhēng)取到二0一0年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值五十億元人民幣。

　　以船舶建造為主、輔以配套產(chǎn)業(yè)和船舶物資及貿(mào)易的灣塢船舶物流配套園區(qū)也已完成了詳細(xì)規(guī)劃，規(guī)劃中建設(shè)八萬(wàn)噸級(jí)(兼容巴拿馬十萬(wàn)載重噸)造船廠，總占地約二千八百畝，與新遠(yuǎn)、馬頭、東洋、東明、茂源、鵬遠(yuǎn)等船廠形成一個(gè)以造為主，兼修外輪的船舶工業(yè)小區(qū)；同時(shí)，建設(shè)一個(gè)船舶工業(yè)配套區(qū)，占地一千六百多畝，也爭(zhēng)取到二0一0年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值五十億元。

　　此外，以發(fā)展大中型游艇及其配件生產(chǎn)為主的甘下船舶工業(yè)園區(qū)投資主體現(xiàn)也已明確。

　　二00七年，世界一流的航運(yùn)公司德國(guó)康帝航運(yùn)公司與閩東叢貿(mào)船舶實(shí)業(yè)有限公司簽約，由叢貿(mào)公司為康帝公司建造七萬(wàn)五千噸、五萬(wàn)七千噸巴拿馬型散貨船各四艘。這在福安船舶業(yè)史上是批量訂單最大、噸位最大、合同金額最大的一份合同，它的簽約標(biāo)志著福安市船舶工業(yè)已駛?cè)肓夹园l(fā)展的快車道，極大地推動(dòng)了福安市造船檔次的提升。

　　目前在賽江兩岸聚集著八十四家涉船企業(yè)，其中四十二家是船舶修造企業(yè)，從業(yè)人員二萬(wàn)五千多人，船舶修造專業(yè)施工隊(duì)近百家。全行業(yè)船塢、船臺(tái)總?cè)萘恳颜几＝ㄊ“顺?，從業(yè)人員占福建省的一半。已建成并投入使用的二萬(wàn)噸級(jí)以上干船塢七座，同時(shí)它還擁有著全國(guó)排位第七、福建省排位第一的十萬(wàn)噸級(jí)干船塢二座，擁有天然拆船泥塢一座，最大可拆船舶五萬(wàn)載重噸。

　　隨著硬件的逐步完善，福安船舶修造工業(yè)的軟件也在不斷跟進(jìn)。二00七年，寧德職業(yè)技術(shù)學(xué)院船舶分院、福安市船舶交易管理中心相繼成立，船舶產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)在逐步完善，這也給福安船舶的騰飛打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。