圖：澳洲柯士達(dá)船廠設(shè)計(jì)的商用鋁合金高速三體船模型（本報(bào)攝）

【大公報(bào)實(shí)習(xí)記者于小嘯報(bào)道】近日，澳洲柯士達(dá)公司赴港宣傳其最新研發(fā)制造的全鋁合金三體商用客輪。據(jù)悉，該船已于2月在西澳洲船廠完工，市場每艘報(bào)價9000萬美元，目前在亞洲地區(qū)尚無訂單。

據(jù)資料顯示，該船長102米，型寬26.8米，約700載重噸，分上下兩層船艙，可停放普通車輛245輛和載客1165人。

公司傳媒與公關(guān)部門主管薩默介紹，該船是繼2005年公司推出第一代商用三體船后，又一次具有里程碑意義的全面升級與突破。最大的特色在于裝備有3臺MTU20V8000M71L型船用發(fā)動機(jī)，在提供更高功率馬力的同時亦降低燃料消耗。因此，盡管發(fā)動機(jī)較第一代三體船的4臺減少了1臺，但3臺發(fā)動機(jī)已經(jīng)足夠維持船體高速、穩(wěn)定的航行。據(jù)悉，該船最高船速可達(dá)39節(jié)。

薩默表示，目前世界上大多數(shù)鋁合金商用客輪都是雙體船，三體船因概念新用于商業(yè)服務(wù)并不是很多。雖然至今在亞洲市場還沒有接獲任何訂單，但已有中國大陸與臺灣船東與公司聯(lián)系，表示對該船具有很大興趣。歐美市場方面則更加樂觀，預(yù)計(jì)今年年底之前就可確定訂單。

柯士達(dá)公司此次攜該船模型赴港參加展覽會，無疑顯示出該公司對亞洲市場，尤其是中國市場具有很大信心。他表示，該船適合在全世界除去部分地勢極為險(xiǎn)惡的地區(qū)航行，中國多江河又有漫長的海岸線，對公司而言是一個很具潛力的市場。