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中國與韓國造船業(yè)的戰(zhàn)火已燃燒到液化天然氣(LNG)船領域。

大連船舶重工和熔盛重工日前均高調(diào)表示,將進軍LNG船舶制造市場?!癓NG船被稱為造船業(yè)‘皇冠上的明珠’,附加值遠遠高于傳統(tǒng)船型。”熔盛重工總裁陳強在接受記者采訪時說。

LNG船是為運輸零下163℃極低溫液化天然氣而設計建造的專用船舶,是業(yè)內(nèi)公認的高技術、高難度、高附加值的“三高”船型。此前,韓國的造船企業(yè)幾乎壟斷了國際LNG船市場。

近年來,中國對于進口液化天然氣的需求迅猛增長,廣東、福建、上海三地的LNG進口項目直接催生出中國最早的5艘LNG船舶。制造出這5艘LNG船的滬東中華造船(集團)有限公司,目前又有新訂單入手。

背靠中國龐大的天然氣進口需求,中國船企在解決LNG船技術難題的同時,還要和韓國船企短兵相接,而這場技術之戰(zhàn)才剛剛開始。

“抗韓”實力加強

今年的LNG新造船市場將活力四射。隨著澳大利亞和俄羅斯的LNG項目陸續(xù)啟動,今年的LNG新船訂單將達到15艘以上,而去年這個數(shù)字是零。

這些新訂單將被中日韓三國瓜分。由于日本的船廠負債率畸高,且造船價格昂貴,LNG造船市場真正的競爭者是中韓兩國。

韓國船廠中的三巨頭——三星重工、現(xiàn)代重工和大宇造船在過去10年一直引領全球LNG新造船市場,在該領域有很強的競爭優(yōu)勢。而滬東中華是中國唯一具有制造LNG船經(jīng)驗的船廠,多年來一直獨力“抗韓”。

中國造船業(yè)常被詬病為“船殼工業(yè)”,由于船用主機等主要配套產(chǎn)品依靠進口,船廠也缺乏船舶設計核心技術,造出的船附加值很低,“只賺到船殼的錢”。

LNG船單艘造價就在1.6億美元左右,相比之下,相同規(guī)模的散貨船或集裝箱船造價只有幾千萬美元。

2002年以來,滬東中華在母公司中船集團的支持下,先后承接了5艘LNG船的建造合同。直至2009年12月10日,這5艘提供給廣東和福建LNG項目的船舶已全部交付使用。

LNG船核心部件之一超低溫絕緣箱,目前已成功批量國產(chǎn)。據(jù)中船集團一位人士透露,滬東造船電器有限公司通過自主研發(fā),已經(jīng)掌握了LNG船超低溫絕緣箱的所有關鍵技術,并且實現(xiàn)了該設備的批量生產(chǎn),年產(chǎn)能達12萬只。“生產(chǎn)成本比進口產(chǎn)品還要低20%?!边@位中船集團人士表示,滬東中華在已開發(fā)的14.7萬立方米LNG船的基礎上,正在開發(fā)20萬立方米以上級LNG船項目。這將使滬東中華在“和韓國船企的競爭中處于有利地位”。

全球最大的LNG運輸公司商船三井在3月宣布,將與??松梨诠竞炗?艘LNG船長期租賃合同。這6艘LNG船中有2艘已由韓國現(xiàn)代重工建成交付,而剩下的4艘將與中國船廠簽訂建造合同或購買協(xié)議。

計劃在2010年上市的熔盛重工目前在力推LNG船項目。陳強對記者表示,“韓國船企在金融危機之后融資成本非常高,而中國船企正得到國內(nèi)銀行出口買方信貸的支持——這使中國船企在LNG船新訂單的爭奪方面更有優(yōu)勢?!?

內(nèi)需靠山

嗅覺靈敏的產(chǎn)業(yè)資本往往代表了市場的方向。中國船舶產(chǎn)業(yè)基金副總經(jīng)理王坤秀對記者表示,該基金今年的重要投資方向將是LNG船為代表的特種船舶。支撐船舶產(chǎn)業(yè)基金投資決策的,正是國內(nèi)市場對天然氣進口的巨大需求。

據(jù)海關總署的統(tǒng)計,2009年,中國進口液化天然氣553.2萬噸,同比增長65.8%,占當年中國液化氣進口總量的57.1%。中國的天然氣消費在2004年至2008年間,每年平均增加近100億立方米。

近年來,國內(nèi)不時出現(xiàn)的局部“氣荒”,使石油企業(yè)和地方政府加大了LNG進口力度。

據(jù)了解,滬東中華最新的一艘LNG船訂單,來自上海液化天然氣海運有限公司,后者將為上海的LNG項目運送液化天然氣。

從2009年開始,馬來西亞將向上海供應液化天然氣,數(shù)量從110萬噸起逐年增加,2012年后,保證每年供應300萬噸液化天然氣。這些液化天然氣都將由中國生產(chǎn)的LNG船舶運送。

與上海的情況類似,廣東和福建兩省的LNG進口項目也已落實,我國已有11個省份計劃建設大型LNG進口項目。這些來自印尼、澳大利亞和俄羅斯的氣源,將被裝進眾多的LNG船漂洋過海。

業(yè)內(nèi)人士預計,2010年國內(nèi)將需要38艘LNG船,到2015年將超過65艘,國內(nèi)對LNG船的巨大需求將成為中國船企“抗韓”的最大靠山。(來源:21世紀經(jīng)濟報道)

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