一個旅順口，半部近代史

　　百多年前，由于碼頭的興起，才開始了大連近現(xiàn)代的歷史。大海是大連城市崛起的載體。大連工業(yè)發(fā)展的源頭當(dāng)數(shù)北洋大臣在旅順建立大塢，在天津、塘沽聘200多位工匠，這是中國最早的產(chǎn)業(yè)工人，也因他們，這里有了中國最早的自來水系統(tǒng)。100年間，旅順也因這片受多方關(guān)注的碼頭，興衰起伏。如今見證歷史的大塢仍在，在離它不遠的新區(qū)崛起了新的造船廠。而無論歷史如何變遷，這片海都博大地容納著，這里的人們亦然。

　　城市精神是城市歷史文化的積淀和濃縮，也是城市人文特征的升華，它是穿越歷史與現(xiàn)實的靈魂。記者在走進旅順時，更深切的感受旅順以其悠久的歷史文化展示了其獨特的城市精神氣質(zhì)，對旅順口區(qū)的歷史了解得越多，越能為其特有的城市精神所震撼。

　　潮起潮落，朝代更迭。站在白玉山上，俯瞰旅順口，眼前浮現(xiàn)出眾多歷史畫卷：明初朝廷任大將軍馬云和葉旺率10萬大軍再次登陸；清末北洋水師致遠艦管帶鄧世昌見彈盡藥絕向日艦吉野號撞去；1914年，日俄戰(zhàn)爭在此激戰(zhàn)多年，留下眾多歷史遺跡；而每個時期來闖關(guān)東的山東人也在此上岸。歷史見證著這片土地與海洋的包容，這片土地和海洋滋養(yǎng)的人們自然也繼承了海納的包容精神和不屈的奮斗精神。

　　曲折的歷史見證何為海納百川

　　公元1371年仲夏的一天，明朝定遼都衛(wèi)指揮使馬云、葉旺率領(lǐng)的一隊艦船，由山東登州起航，歷經(jīng)三天三夜，終于在時稱“獅子口”的旅順登陸。憑海臨風(fēng)，回望征程，眾將士為海上航行的順風(fēng)順水而歡欣雀躍。兩位將軍遂遵從部眾心愿，取旅途平順之意，將“獅子口”更名為“旅順口”，以紀念這次平順之旅。至此，東晉時代的“馬石津”、唐代的“都里鎮(zhèn)”、遼金元時代的“獅子口”——這些挾歷史風(fēng)云的舊日稱謂都化作經(jīng)年的記憶，塵封在古籍文獻之中。這塊新石器時代就有人類居住，迄今已有五千年文明史的土地，因為600多年前兩位將軍的到來，擁有了一個極具人文色彩的稱謂——旅順口。

　　時光如水，歲月如歌。如果把旅順的歷史比作一首長歌的話，在中國近代史上的旅順應(yīng)該是一段催促國人猛醒，救國圖存的悲壯旋律。1894年，“中日甲午戰(zhàn)爭”爆發(fā)，日軍攻陷已成為世界著名軍港北洋水師基地的旅順口，近2萬同胞慘遭殺害。1904年，“日俄戰(zhàn)爭”爆發(fā)，旅順口又成為日俄爭奪的主戰(zhàn)場之一。自1905年1月沙俄軍隊投降開始，旅順口被日本殖民統(tǒng)治長達40年之久。1945年8月，蘇聯(lián)紅軍進駐旅順口，解除日本軍隊的武裝，旅順口回到祖國的懷抱。1955年，最后一批蘇軍撤離回國。正是基于旅順口特殊的歷史，人們評說旅順為“一個旅順口，半部近代史”。而正是這特殊的歷史，更見證了何為海納百川，容納四方。

　　曾經(jīng)的中國最大海軍基地備受覬覦

　　在近代史中，最濃墨重彩的莫過于北洋水師與大塢。19世紀70年代，清朝廷為加強防衛(wèi)力量，從國外購進一批鐵甲艦，創(chuàng)辦近代海軍。但國內(nèi)無大港、大塢駐泊和檢修。直隸總督李鴻章在他控制的北洋地域內(nèi)，幾經(jīng)選擇，經(jīng)過考察并頂住輿論的重重壓力，最后經(jīng)朝廷批準，在旅順口設(shè)立北洋水師基地。

　　至中日甲午戰(zhàn)爭前，旅順港、塢為中國最大、最完善的近代海軍基地，在東亞也堪稱第一。伴隨著大機器生產(chǎn)的開始，遼南地區(qū)第一代產(chǎn)業(yè)工人在開發(fā)旅順口的過程中誕生了。李鴻章批準工程局在龍河?xùn)|部開辟出東、中、西三條大街，為近萬人提供了衣食住行，促使商業(yè)和飲服業(yè)等迅速發(fā)展。旅順形成近代都市雛形。旅順口的開發(fā)，不僅使北洋水師有了堅固的軍港，使近代中國海軍有了最好的基地，對后來的國防建設(shè)也產(chǎn)生了深遠的影響。

　　中日甲午戰(zhàn)爭中的旅順口保衛(wèi)戰(zhàn)，愛國將領(lǐng)徐邦道請命御敵在土城子重創(chuàng)日軍；面對日軍三天三夜的泯滅人性的大屠殺，旅順口民眾同仇敵愾，從鐵匠、藝人、塾師到兒童，自發(fā)拼死抗擊日本侵略者。1896年，清政府給旅順口派來了一個名叫顧元勛的道員。那正是旅順口同胞遇難兩周年的日子，由顧元勛主持，在墓地前建起了三間簡樸的清式享殿，并制作了包著鐵板皮的匾額，上寫“萬忠墓”三個字。自此以后，“萬忠墓”就成了旅順口永遠的痛。

　　不屈不撓的人們從沒放棄抵抗，也沒有忘記歷史。

　　新港第一艘22.5萬噸散貨船將于年底下水

　　2008年8月3日,在旅順口區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)船舶制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)，大連中遠造船項目正式開工,共投資近百億元。建成后將達到250萬至300萬載重噸的年造船能力。省長陳政高在開工儀式上說，遼寧造船業(yè)曾是中國第一，如今，遼寧決心拿回造船第一大省的榮譽，旅順口有著光榮而自豪的過去，更有充滿激情與希望的現(xiàn)在，縱觀旅順古今發(fā)展脈絡(luò)，不難看出，這塊土地映射出的城市精神，就是那種不畏強暴、敢于用生命和熱血捍衛(wèi)中華民族尊嚴的抗爭精神，就是能夠站在歷史的潮流，奮力拼搏的爭先精神，就是那種胸懷天下，濟民救世的奉獻精神，就是包容四海，豁達開放的和諧精神。

　　也正是在這種精神的指引下，今年上半年,旅順地區(qū)生產(chǎn)總值預(yù)計實現(xiàn)81億元，同比增長20%，高于全省5.2個百分點，高于全市3.4個百分點；財政一般預(yù)算收入10億元，增長35%，高于全省3個百分點，高于全市9.2個百分點，在大連各縣市區(qū)中排名第2位；完成年度預(yù)算的64%，在大連各縣市區(qū)中排名第1位。

　　此外，中遠造船項目第一艘22.5萬噸散貨船將于年底下水，下水的地方還是那片海，那片包容的海。 來源：大連晚報