天健網(wǎng)消息（記者毛雪梅）迎著春風(fēng)，伴著秋雨，22棵龍眼樹在南沙區(qū)中船龍穴造船基地健康、茁壯地成長著……27日下午，全國重點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)媒體一行來到位居中國三大造船基地之一的龍穴造船基地。黨委書記梁勁壩告訴記者，他們每開工一條船就會種下一棵象征龍穴寓意的龍眼樹。從當(dāng)初的個位數(shù)到如今的十位數(shù)，龍穴的造船人正用他們的雙手創(chuàng)造新的業(yè)績。

遠(yuǎn)處，一片忙碌。

中船龍穴造船基地面向南海，是華南地區(qū)唯一的大型綜合性造船基地，基地的建成基本實(shí)現(xiàn)了國家對于長江口、環(huán)渤海灣、珠江口三大造船基地的戰(zhàn)略規(guī)則?；卣嫉乜偯娣e約510萬平方米，可使用岸線總長約7.6公里?；厝娓采w船舶工業(yè)的重點(diǎn)領(lǐng)域，包含了民品造船區(qū)、修船區(qū)、特殊船舶建造區(qū)以及海洋工程區(qū)等四大功能區(qū)，同時還配套有為超大型船舶軸舵系加工的大型機(jī)加工中心，以及海洋工程甲板機(jī)械總裝場。

黨委書記梁勁壩向記者介紹情況。

記者了解到，2004年，中船龍穴造船基地規(guī)劃建設(shè)之初，環(huán)渤海灣、長江口、珠江口三大區(qū)域的年出口船舶完工量占全國總量的95.5%，而珠江口區(qū)域僅占全國總量的7%。目前，龍穴造船基地的建成并順利投產(chǎn)，提升了華南地區(qū)船舶建造能力，華南地區(qū)正式告別了不能建造10萬噸以上級船舶的歷史，從根本上改變了我國船舶工業(yè)歷史形成的“北重南輕”的傳統(tǒng)格局。

正在建造的船舶已經(jīng)進(jìn)入內(nèi)部作業(yè)。

據(jù)悉，2005年中船龍穴造船公司造船量突破600萬載重噸，占世界船舶市場份額8%，首次躍升至世界造船集團(tuán)第二位；2008年該造船量達(dá)到854萬載重噸，連續(xù)三年穩(wěn)居世界第二位；今年上半年，中船龍穴造船公司造船量已達(dá)811萬載重。

黨委書記梁勁壩告訴記者，中船龍穴造船的目標(biāo)就是要為世界主干航線的主流船東提供一流的大型船舶，成為世界主干航線航運(yùn)企業(yè)的最佳合作伙伴和船舶供應(yīng)商為使命；秉承誠信造船、平安造船、綠色造船、精益造船的經(jīng)營管理理念，全力打造“機(jī)構(gòu)精簡、管理高效、流程合理、設(shè)備先進(jìn)、員工忠誠、效益領(lǐng)先”的世界一流的現(xiàn)代化造船企業(yè)。