低碳已成為當今追求的目標，各個行業(yè)都在向著低碳邁進，船舶行業(yè)也不例外，低碳船舶也成為行業(yè)追求的目標，低碳船舶相繼問世，好多企業(yè)也把低碳當成救命稻草。

　　韓日拿低碳船當救命稻草

　　國際金融危機使全球造船市場出現(xiàn)了歷史罕見的低迷和不景氣，而中國造船業(yè)趕超韓國的步伐也大大加快，這一嚴峻形勢加劇了韓國造船企業(yè)的危機感，韓國船企必須尋找新的業(yè)務領域，為今后的發(fā)展增添新的動力。

　　以節(jié)能環(huán)保為代表的低碳船舶技術正成為韓國和日本造船業(yè)的研發(fā)重點。特別是在當前低碳經(jīng)濟成為熱潮的背景下，這一技術將成為競爭法寶。韓日越是在產(chǎn)業(yè)低谷時期，越注重研發(fā)高科技的低碳船舶產(chǎn)品。

　　中國不示弱大船重工開路

　　在全球性發(fā)展低碳經(jīng)濟的大潮中，大船重工集團以超前的眼光捷足先登，敏銳地捕捉到此次熱潮之中所蘊含的機遇，在船舶開發(fā)設計中注入低碳概念，搶先研發(fā)低碳船，積蓄力量為大船重工集團今后的發(fā)展注入強勁動力。大船重工集團將“加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度，加強研發(fā)力量”作為應對危機的“十大舉措”之一，按照“建造一代、研發(fā)一代、儲備一代”的理念，大船重工低碳船已經(jīng)開路。

　　在低碳船舶的發(fā)展上，各國都不甘示弱，都開始運用各種手段來強化，競爭是公平的，這也必將促進低碳船租的“大躍進”。 作者：魚兒 來源：慧聰機械工業(yè)網(wǎng)