大公報(bào)記者賀鵬飛南京十八日電 受國際航運(yùn)市場持續(xù)低迷影響，中國造船第一大省江蘇的造船業(yè)遭到巨大沖擊。據(jù)江蘇省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會統(tǒng)計(jì)，今年前三季度造船業(yè)三大主要指標(biāo)均出現(xiàn)明顯下滑，其中新承訂單量同比下降幅度高達(dá)45.9%，為208艘、958.4萬載重噸。

江蘇船舶工業(yè)在中國乃至全球均占有舉足輕重的地位，造船完工量、新承接訂單、手持訂單三大主要指標(biāo)多年穩(wěn)居全國榜首，去年全省造船完工量為624艘、2300萬載重噸，比2009年增長了近800萬載重噸，占全球的市場份額從12%提高至15.3%。今年前三季度該省造船業(yè)三大主要指標(biāo)雖然繼續(xù)位居全國第一，但增幅明顯下滑。

統(tǒng)計(jì)顯示，前三季度江蘇造船完工量為378艘、1768.7萬載重噸，同比增長13.1%，增幅低于全國同期水平5.2個百分點(diǎn)，不過仍然占世界市場份額的14.8%，占全國份額的34.7%。其中泰州市造船完工量為106艘、752.7萬載重噸，南通市造船完工量為113艘、468.7萬載重噸，揚(yáng)州市造船完工量為85艘、301.2萬載重噸。

同期江蘇新承訂單量為208艘、958.4萬載重噸，同比下降45.9%，降幅大于全國同期水平3.1個百分點(diǎn)，占世界市場和全國市場的份額分別為17.9%和33.0%。而全省手持訂單量為1222艘、6504.5萬載重噸，同比下降9.8%，占世界市場和全國市場的份額分別為16.1%和38.5%。

從主要造船企業(yè)來看，江蘇省經(jīng)信委稱，今年前三季度該省各重點(diǎn)船舶企業(yè)都把按期交船作為首要任務(wù)，千方百計(jì)確保交船，絕大多數(shù)企業(yè)都能按照年初生產(chǎn)安排的生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)完工。其中交船超百萬載重噸的企業(yè)有五家，依次為江蘇新世紀(jì)（新時代）造船股份有限公司交船25艘、332.5萬載重噸，江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)有限公司交船47艘、234.6萬載重噸，揚(yáng)州大洋造船有限公司交船22艘、151.1萬載重噸，南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司交船14艘、147.1萬載重噸，金陵船廠交17艘、106.2萬載重噸。

江蘇省經(jīng)信委指出，自金融危機(jī)以來，船舶市場由賣方市場向買方市場轉(zhuǎn)換，市場競爭異常激烈，承接新船訂單向優(yōu)勢企業(yè)集中。