臺灣裕民航運（U-MingMarineTransport）已經(jīng)與上海外高橋船廠簽訂合同，建造4艘海岬型船（186,300dwt），并有再訂6艘的選擇權(quán)，每艘船的價格為4980萬美元。

裕民航運董事長王書吉（CKOng）在描述這筆價值最多可達5億美元的大合同時稱公司此舉旨在“更新船隊并利用市場低迷低價購船?！睋?jù)悉，首批4艘船將在2014年交付，若行使選擇權(quán)，其余6艘將在2015年交付。

在今年已經(jīng)有大量海岬型新船將涌入市場的情況下，裕民航運的這次出手顯得非常特殊。裕民航運指出建新船是為了打造一個能源使用更高效、運營成本更低的海岬型船隊。

在一份聲明中，公司表示“這批船將配備耗油低和排放少的主機。加上先進的船殼涉及和高精的設(shè)備，讓這批船能夠滿足全世界港口的條件和市場的需要?！?

在簽約儀式后，王書吉表達了對干散貨運輸市場的樂觀。

“我們認為航運市場2012年的低迷正是公司以有競爭力的價格買船的機會?！彼f。公司還在聲明中表示這批船的交付時間正好是在2012-2013年的低迷時期之后。

王書吉稱他相信拆船的加速和新訂單的減少將緩解目前運力供大于求的局面。此外，他還預計巴西和澳大利亞的鐵礦石產(chǎn)量將增長。
　　
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