大公報3月14日訊 中國工信部本周一在官方網(wǎng)站上發(fā)布《船舶工業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃》，提出到2015年，船舶工業(yè)銷售收入達(dá)到1.2萬億元人民幣，出口總額超800億美元，在國際造船市場的份額穩(wěn)居世界前列，成為世界造船強(qiáng)國。屆時，中國主流船型綜合競爭力顯著提升，形成50個以上滿足最新國際規(guī)范要求、引領(lǐng)國際市場需求的知名品牌產(chǎn)品。規(guī)模以上企業(yè)研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入不低于銷售收入的2%。

“環(huán)渤海灣、長江三角洲和珠江三角洲造船基地成為世界級造船基地，產(chǎn)業(yè)集中度明顯提升，前10家造船企業(yè)造船完工量占全國總量的70%以上，進(jìn)入世界造船前十強(qiáng)企業(yè)達(dá)到5家以上?！币?guī)劃稱。

同時，要培育5至6個具有國際影響力的海工裝備總承包商和一批專業(yè)化分包商。且海洋工程裝備製造業(yè)銷售收入達(dá)到2000億元人民幣以上，國際市場份額超過20%。

同期，船舶配套業(yè)銷售收入達(dá)到3000億元，船舶動力和甲板機(jī)械領(lǐng)域形成5至10家銷售收入超百億元的綜合集成供應(yīng)商。主要船用設(shè)備制造技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平，平均裝船率達(dá)到80%以上，品牌船用設(shè)備裝船率達(dá)到30%以上。

規(guī)劃提供的數(shù)據(jù)顯示，2010年，中國造船完工量6560萬載重噸，躍居世界第一，國際市場占有率達(dá)43.6%；同期，實現(xiàn)銷售收入超過6000億元人民幣，船舶出口額突破400億美元。