魯網(wǎng)5月18日訊（記者劉梅婷）今天上午，記者隨“第八屆網(wǎng)絡(luò)媒體山東行”來(lái)到了青島北海船舶重工有限責(zé)任公司。中國(guó)船舶重工股份有限公司(中國(guó)重工)控股的大型造修船企業(yè)，總投資74億元，建設(shè)面積310公頃，是目前我國(guó)最大的造修船基地。

　　2001年10月，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，由國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行、中國(guó)華融資產(chǎn)管理公司、中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司對(duì)青島北海船廠進(jìn)行資產(chǎn)重組，成立青島北海船舶重工有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱北船重工），并于2002年1月在青島市工商局注冊(cè)登記。2004年，北船重工從青島老市區(qū)整體搬遷到青島海西灣，在一片礁石灘涂上建成了一座規(guī)模宏大的現(xiàn)代化造修船基地：陸域面積330公頃、碼頭岸線長(zhǎng)度5公里，規(guī)劃設(shè)計(jì)年造船能力近期204萬(wàn)載重噸、遠(yuǎn)期擴(kuò)大到468萬(wàn)載重噸，修船212艘，建造海洋石油開(kāi)采平臺(tái)4座，救生艇500艘。

　　據(jù)悉，2011年，在全國(guó)船舶企業(yè)普遍舉步維艱之際，青島市船舶制造產(chǎn)業(yè)逆勢(shì)而上，全年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值216億元，比前一年同期增長(zhǎng)28.2%。實(shí)際上，在2006年左右，青島造船還是一個(gè)小產(chǎn)業(yè)，據(jù)《青島市六大產(chǎn)業(yè)集群分類及發(fā)展?fàn)顩r調(diào)研課題報(bào)告》里的數(shù)據(jù)顯示，2004年左右，青島造船產(chǎn)業(yè)集群主要有北船重工、4808廠、靈山船業(yè)、青島造船廠等為核心的15家規(guī)模以上企業(yè)組成，年產(chǎn)值為15億元左右。造船產(chǎn)業(yè)也是當(dāng)時(shí)產(chǎn)業(yè)集群里規(guī)模最小的一個(gè)。

　　此后，正是憑借海洋工程（青島）有限公司、青島武船重工有限公司、青島齊耀瓦錫蘭菱重麟山船用柴油機(jī)有限公司等在產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域具有重要位置的企業(yè)的進(jìn)入，造船才成為青島的一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)。

　　目前，公司從建造5千噸以下的船舶，到批量建造18萬(wàn)噸船舶；從塢修3萬(wàn)噸以下船舶，到塢修、改裝30萬(wàn)噸級(jí)船舶；“10萬(wàn)噸級(jí)海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油輪”、“亞洲最大的3萬(wàn)噸導(dǎo)管架下水駁”、國(guó)內(nèi)最大的座底式鉆井平臺(tái)、代表當(dāng)今國(guó)際先進(jìn)水平的58英尺鋁合金豪華游艇和世界首創(chuàng)一機(jī)水陸兩驅(qū)動(dòng)全路況水棲兩用越野車先后從這里建造出廠；作為世界三大救生艇企業(yè)之一，玻璃鋼救生艇和艇機(jī)艇架生產(chǎn)研發(fā)在國(guó)內(nèi)遙遙領(lǐng)先，產(chǎn)品覆蓋亞、歐、美。