亞星錨鏈近日可謂麻煩不斷。

5月25日發(fā)布公告稱，2012年5月3日，公司收到武漢海事法院出具的民事判決書，公司將于判決生效之日起十日內(nèi)支付原告中交一航局第二工程有限公司工程款177.71萬元。

而值得注意的是，亞星錨鏈2.5億元貸款仍舊處于前途未卜之中。

遭177萬元工程欠款

公告顯示，亞星錨鏈與中交一航于2007年11月簽訂《江蘇亞星錨鏈有限公司碼頭工程施工合同》，約定由中交一航承包施工江蘇亞星錨鏈有限公司碼頭工程。中交一航與本公司在碼頭工程項(xiàng)目建設(shè)中的增補(bǔ)工程計(jì)價(jià)方式、計(jì)價(jià)依據(jù)問題上存在爭議。

中交一航于2010年2月1日起訴本公司，要求本公司支付工程欠款6,651,590.32元及延期付款利息并承擔(dān)該案訴訟費(fèi)用、保全費(fèi)用。

2012年5月3日，武漢海事法院出具了民事判決書，判決稱，由被告亞星錨鏈于本判決生效之日起十日內(nèi)支付原告中交一航局第二工程有限公司工程款177.71萬元；由被告亞星錨鏈于本判決生效之日起十日內(nèi)支付原告中交一航局第二工程有限公司工程保證金5萬元的利息（自2008年10月15日起算至本判決生效之日止，按中國人民銀行發(fā)布的同期同類貸款利率計(jì)算）；駁回原告中交一航局第二工程有限公司的其他訴訟請(qǐng)求。

亞星化學(xué)在公告稱表示，此事對(duì)公司本期利潤或后期利潤不產(chǎn)生重大影響。除上述訴訟事件外，本公司（包括控股子公司在內(nèi)）無其他應(yīng)披露而未披露的重大訴訟、仲裁事項(xiàng)。

2.5億元貸款仍前途未卜

值得注意的是，上述訴訟賠償對(duì)目前的亞星錨鏈來說可謂是雪上加霜。

去年，亞星錨鏈宣布將以2.5億元參與國聯(lián)信托設(shè)立的單一資金信托計(jì)劃，作為向湖北華清電力發(fā)放貸款用于溇水江坪河水電站項(xiàng)目建設(shè)，深圳中技以一土地使用權(quán)提供抵押擔(dān)保并同時(shí)提供連帶責(zé)任擔(dān)保。

截至2011年末，亞星錨鏈的累計(jì)實(shí)際獲取收益1521萬元，未涉及訴訟。

但是，不久后該筆貸款就出現(xiàn)了問題。

亞星錨鏈表示，為確保公司資產(chǎn)安全，根據(jù)合同約定公司已指令國聯(lián)信托股份有限公司以貸款人的名義解除《貸款合同》，并宣布貸款即日到期立即還本付息，截至公告日尚未收到歸還的本金和逾期利息，公司已指令國聯(lián)信托股份有限公司向江陰市公證處申請(qǐng)出具了該信托項(xiàng)下的相關(guān)債務(wù)人深圳中技及其法定代表人成清波賦予強(qiáng)制執(zhí)行效力的執(zhí)行證書。

如深圳中技仍不能及時(shí)還本付息，公司將指令國聯(lián)信托股份有限公司向法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行抵押土地，該宗土地經(jīng)評(píng)估價(jià)值為52620.58萬元。

亞星錨鏈的2.5億元理財(cái)款仍舊前途未卜。

而實(shí)際上，亞星錨鏈的盈利情況并不是很盡如人意。

根據(jù)亞星錨鏈2011年年報(bào)，由于報(bào)告期材料成本和人工成本均在上升，整體盈利能力下降，公司2011年的凈利潤只有9997萬元，同比下降33.3%。可見，亞星錨鏈的對(duì)外貸款超過了其凈利潤2.5倍，一旦無法收回，其風(fēng)險(xiǎn)不言而喻。

近幾年，亞星錨鏈自2010年上市以來業(yè)績一直在下滑。

上市之初，亞星錨鏈預(yù)計(jì)凈利潤可達(dá)2億元，但2010年下半年，公司僅實(shí)現(xiàn)盈利3510萬元，較2009年下降20%以上。2012年一季度，亞星錨鏈凈利潤同比減少40．78%，每股收益僅7分錢。 來源：證券日?qǐng)?bào)