隨著低質(zhì)量船舶專項(xiàng)治理調(diào)查摸底階段的結(jié)束，根據(jù)交通部海事局《關(guān)于進(jìn)一步做好低質(zhì)量船舶專項(xiàng)治理工作的通知》，全國(guó)各級(jí)海事、船檢部門(mén)已按照低質(zhì)量船舶專項(xiàng)治理活動(dòng)方案的要求，進(jìn)入治理的第三階段，通過(guò)滯留、附加檢驗(yàn)等手段，對(duì)管理范圍的船舶進(jìn)行全面治理，特別是對(duì)2002年1月1日以后建造完工的船長(zhǎng)大于60米的海船、船長(zhǎng)大于50米的河船進(jìn)行重點(diǎn)治理，改善低質(zhì)量船舶的安全技術(shù)條件。
　　5小時(shí)滯留
　　低質(zhì)量"達(dá)豐6"輪
　　6月28日，全國(guó)低質(zhì)量船舶專項(xiàng)治理辦公室接到舉報(bào)，靠泊于廣州港的福建籍"達(dá)豐6"輪屬于低質(zhì)量船舶專項(xiàng)治理活動(dòng)規(guī)定的重點(diǎn)治理船舶，且存在重大的安全隱患。獲此信息后，交通部海事局主管領(lǐng)導(dǎo)立即作出批示，要求廣州海事相關(guān)部門(mén)核查此事。廣州船舶檢驗(yàn)管理處收到關(guān)于"達(dá)豐6"輪的舉報(bào)信及部海事局領(lǐng)導(dǎo)的批示后，立刻部署核查工作，并協(xié)同廣州海事局執(zhí)法人員，出動(dòng)"航警03"艇和"海巡1513"艇及時(shí)追堵并核查"達(dá)豐6"輪，核查中發(fā)現(xiàn)該輪存在五項(xiàng)嚴(yán)重缺陷。鑒于以上事實(shí)，廣州海事局依法將該輪暫時(shí)滯留于廣州港錨地；廣州船舶檢驗(yàn)管理處對(duì)該輪建造檢驗(yàn)和換證檢驗(yàn)做了進(jìn)一步核查；中國(guó)船級(jí)社福州分社完成對(duì)"達(dá)豐6"輪的附加檢驗(yàn)。
　　此次行動(dòng)從接到舉報(bào)到檢查并滯留"達(dá)豐6"輪僅用了5個(gè)小時(shí)，整個(gè)過(guò)程迅速及時(shí)，效果顯著，嚴(yán)厲地打擊了營(yíng)運(yùn)中的低質(zhì)量船舶。此次行動(dòng)顯示了各部門(mén)相配合、全體動(dòng)員治理低質(zhì)量船舶的力量，同時(shí)也積極推進(jìn)了全面治理工作的深入開(kāi)展。
　　湖南加緊開(kāi)展附加檢驗(yàn)
　　附加檢驗(yàn)是治理低質(zhì)量船舶的重要手段。全國(guó)各船舶檢驗(yàn)部門(mén)按照有關(guān)要求，積極開(kāi)展重點(diǎn)治理船舶的附加檢驗(yàn)工作。
　　湖南省各市、州結(jié)合本地區(qū)實(shí)際情況，明確重點(diǎn)，認(rèn)真組織，積極開(kāi)展低質(zhì)量船舶專項(xiàng)治理附加檢驗(yàn)。衡陽(yáng)市已對(duì)全市的造船廠（點(diǎn)）、客船、危險(xiǎn)品船和2002年1月1日以后建造完工船舶進(jìn)行清理，責(zé)令一家非法違規(guī)造船點(diǎn)停產(chǎn)整治，3艘客船停航修理，并完成16艘船舶的附加檢驗(yàn)。懷化市堅(jiān)決取締存在重大安全隱患的劣質(zhì)渡運(yùn)船舶，并協(xié)調(diào)各方讓新建渡船下水營(yíng)運(yùn)；同時(shí)開(kāi)展重點(diǎn)客運(yùn)航線船舶的附加檢驗(yàn)。株洲市檢查了大京、酒埠江等水庫(kù)船舶的新（改）建情況，檢查中發(fā)現(xiàn)酒埠江水庫(kù)違規(guī)建造的大型水上娛樂(lè)設(shè)施無(wú)正規(guī)設(shè)計(jì)圖紙且未經(jīng)批準(zhǔn)擅自施工，存在發(fā)生整體斷裂、崩潰、沉沒(méi)和火災(zāi)等重大安全隱患。對(duì)此，海事機(jī)構(gòu)依法開(kāi)具了停止作業(yè)的執(zhí)法文書(shū)，并將與當(dāng)?shù)卣M織聯(lián)合行動(dòng)，依法予以取締。
　　船級(jí)社加強(qiáng)
　　船用產(chǎn)品檢驗(yàn)管理
　　結(jié)合低質(zhì)量船舶專項(xiàng)治理活動(dòng)，各船檢部門(mén)加強(qiáng)對(duì)船用產(chǎn)品的檢驗(yàn)管理。中國(guó)船級(jí)社進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品檢驗(yàn)的質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)與發(fā)證的有關(guān)要求，對(duì)檢驗(yàn)不合格的產(chǎn)品，決不簽發(fā)證書(shū)；并要求執(zhí)行建造檢驗(yàn)的部門(mén)和驗(yàn)船師，認(rèn)真做好裝船產(chǎn)品的核證工作，防止假證、無(wú)證和二手產(chǎn)品裝船；同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行新建船舶的檢驗(yàn)制度和檢驗(yàn)要求，對(duì)設(shè)備的質(zhì)量問(wèn)題，及早發(fā)現(xiàn)，及早處理，將一些安全質(zhì)量隱患消除在船舶出廠前，以保證船舶的安全營(yíng)運(yùn)。