第一艘臺灣船東、香港落籍、上海建造的散貨巨輪「中華和平號」於六月一日舉行命名儀式，並於同日啟航，先往南非裝載煤炭，然後繞過好望角，前往居世界十大最繁忙港口第一位的荷蘭巨港鹿特丹。該輪長二百八十九米，係採用國產(chǎn)主機建造的第一艘巨輪，也是中國造船業(yè)目下所造的最大噸位的散貨貨輪之一，遂成為中國造船業(yè)一個里程碑。

日本一九八一年建造的「海浪巨人號」曾是世界最大的油輪，長四百五十八米。該輪在一九八○年九月至一九八八年八月的「兩伊戰(zhàn)爭」中被伊拉克噴射戰(zhàn)機所擊毀。

世界最大的豪華郵輪「瑪麗女王二號」二○○四年一月作處女航，由英國南安普敦港啟碇，目的地為美國佛羅里達州勞德代爾堡。該輪長三百四十五米，載客量二千六百七十人，船上有舞廳、泳池、球場、酒吧、商店等等，法國建造。

世界十大最長觀光船，居第一位的是「挪威號」（舊名法蘭西），法國一九六一年建造，長三百四十六米；第二位是二○○二年建成者，名字未知，長三百十二米；第三位是美國一九五二年建造的「合眾國號」，長三百零二米。

瑞典建造的一艘以中國為目的地的世界最大仿古木質帆船「哥德堡三號」於上月試航，並將於十月開始東方之旅，重走「哥德堡號」二百六十年前的航線，預計明年七月抵達虎門，然後前往目的地上海。

「哥德堡號」是一七四五年從中國返航，在哥德堡外沉沒。