客滾船越來越受到航運市場青睞，這是因為沿海國家的經(jīng)濟發(fā)展狀況不斷好轉(zhuǎn)、航運業(yè)持續(xù)發(fā)展、旅游業(yè)欣欣向榮，老舊渡船面臨更新?lián)Q代，而滾裝船又用途單一。所以，客觀上需要研發(fā)和建造新型客滾船，尤其是大噸位的客滾船。
●性能更優(yōu)越 　客滾船與滾裝船相比較具有更大的優(yōu)勢:客滾船將滾裝船和客船的功能結(jié)合為一體，具有多種用途；私家車主可以駕車隨船同行，非常方便；客滾船作為理想的快速渡船，將更多地航行在島際航線上；客滾船兼顧了安全性、舒適性和快速性，其適航性也優(yōu)于滾裝船。
●高技術(shù)船舶 　客滾船是當今世界造船行業(yè)中的高技術(shù)型船，長期以來僅由少數(shù)歐洲船廠建造，被業(yè)界稱為造船皇冠上最耀眼明珠的日本、韓國等造船工業(yè)國也極少建造客滾船?？蜐L船主要用于裝載汽車和搭載游客，并提供周到的隨船服務(wù)，客滾船對航行安全性和舒適性要求極高。這種船是連接陸島之間客貨運輸?shù)睦硐氪埃ǔＴ靸r昂貴。
●自動化信息系統(tǒng) 　客滾船安裝了自動化信息系統(tǒng)，是功能非常齊全的現(xiàn)代化船舶。全船配備了目前世界先進的IAMCS(集成報警、監(jiān)測及控制)系統(tǒng)，設(shè)有4個工作站。船上設(shè)置對該系統(tǒng)的監(jiān)視、報警及控制點就多達3700處，這相當于9艘萬噸級成品油船機艙報警及監(jiān)測系統(tǒng)點數(shù)之和。
●寬型汽車甲板 大型客滾船上通常設(shè)有兩層或兩層以上汽車甲板。該甲板上、下車庫的車道長分別為600-900米，且上層車庫還可以安裝升降式轎車甲板，需要時可以把兩層甲板改為三層甲板，以滿足旅游旺季的需求?？蜐L船在設(shè)計時就考慮到軍民兩用，汽車甲板達到軍用防爆等級標準，可同時滿足大、中型軍用車輛上下船的要求。
●便捷的通道 　客滾船為方便車輛在船上的進出，在船首和船尾分別設(shè)置了可開啟的水密門及其直通道，使各種車輛可暢通無阻地依次就位或撤離，并滿足滾動裝卸的具體要求。
●安全保障系統(tǒng) 　客滾船的防火等級很高，船上有4-6個防火區(qū)，分別設(shè)有噴淋、噴霧等滅火系統(tǒng)，并配置了功能強大的編碼式火警探測及報警系統(tǒng)。整個火警探測系統(tǒng)的數(shù)百個火警探測點及幾十扇防火門由幾個計算機操作控制站檢測和自動關(guān)閉。
●新型通風系統(tǒng) 　該船采用了目前世界上最先進的空調(diào)通風系統(tǒng)，艙內(nèi)采用新型通風系統(tǒng)，而在船上的公共場所則配備可調(diào)式循環(huán)通風系統(tǒng)。
●完善公共服務(wù)系統(tǒng) 　客滾船實際上是一艘客、貨(汽車)的混裝船舶，在歐洲航區(qū)主要用作連接島嶼與大陸間的交通工具，在旅游旺季與淡季分別滿足游船與貨船不同季節(jié)的需要。
●超級綠色環(huán)保 　為滿足歐洲國家最新的環(huán)保要求，客滾船上還增設(shè)了專用的環(huán)保裝置，對廢氣、廢水、垃圾進行有效的環(huán)保處理，以避免船舶在航行途中可能對沿海國家水路、航道的水質(zhì)及環(huán)境造成污染。