阿芙拉型油船（aframac tanker）


　　指載重量在8-10萬(wàn)噸級(jí)的油船。該型船設(shè)計(jì)吃水一般控制在12.20米，設(shè)計(jì)載重量不超過8萬(wàn)載重噸，此船舶可以?？看蟛糠直泵栏劭?，并可獲得最佳經(jīng)濟(jì)性。該型船最大載重量通過調(diào)整結(jié)構(gòu)吃水獲得。一般又被稱為“運(yùn)費(fèi)型船”或“美國(guó)油輪船”


　　蘇伊士型油船（suezmax tanker）


　　指滿載狀況下可以通過蘇伊士運(yùn)河的最大油船，即吃水不超過58英尺。該船型以裝載100萬(wàn)噸原油為設(shè)計(jì)載重量，載重量一般不超過15萬(wàn)噸，因此又常被稱為“百萬(wàn)桶級(jí)油船”。目前，蘇伊士運(yùn)河當(dāng)局正計(jì)劃通過對(duì)運(yùn)河的改造使大型船舶通行。


　　VLCC/ULCC(very large crude oil carrier/ultra large crude oil carrier)


　　指巨型油船和超大型油船。VLCC最早出現(xiàn)在1967年，載重量一般小于30萬(wàn)噸；ULCC載重量多在30萬(wàn)噸以上，1969年出現(xiàn)。兩型油船是由于中東戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致波斯灣向歐洲和北美運(yùn)輸石油距離大幅上升所致。目前VLCC更多用于中東-遠(yuǎn)東航線，而ULCC大多改作海上儲(chǔ)油船使用。


　　穿梭油船（shuttle tanker）


　　指專門用于海上油田向陸地運(yùn)送石油的一型油船。由于海上石油轉(zhuǎn)運(yùn)技術(shù)要求較高，該型船大多配備一系列復(fù)雜的裝卸油系統(tǒng)，同時(shí)船舶大多配備動(dòng)力定位系統(tǒng)、直升機(jī)平臺(tái)設(shè)施，造價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同等噸位油船。目前穿梭油船的載重量多在8-15萬(wàn)噸間。